在网络计划中,关键线路控制着任务的工期,因此缩短工期的着眼点是关键线路。但是采取硬性压缩关键工作的持续时间来达到缩短工期的目的,并不是很好的办法。在网络计划的时间优化中,缩短工期主要是通过调整工作的组织措施来实现的。 1、顺序作业调整为搭接作业 几个顺序进行的工作,若紧前工作部分完成后其紧后工作就可以开始,那么就可以将各工作分别划分成若干个流水段,组织流水作业,明显可以缩短工期。前一道工序完成了一部分,后一道工序就插上去施工,前后工序在不同的流水段上平行作业,在保证满足必要的施工工作面的条件下,流水段分得越细,前后工序投入施工的时间间隔(流水步距)越小,施工的搭接程度越高,总工期就越短。 2、对工程项目进行合理排序 如果一个施工项目可以分成若干个流水段,每个流水段都要经过相同的若干道工序,每道工序在各个流水段上的施工时间又不完全相同,如何选择合理的流水顺序就是一个很有意义的问题。因为由施工工艺决定的工作顺序是不可改变的,但哪个流水段在前,哪个流水段在后的流水顺序却是可以改变的,不同的流水顺序总工期不同。我们可以找出总工期最短的最优流水次序。 3、相应地推迟非关键工序的开始时间 工作A、B平行进行,假定A为非关键工作,完成A需8天,B为关键工作,完成B需20天。若规定工期为16天,为了加快关键工作B,把工期由20天缩短到16天,这时可以把工作A的人力转移部分到工作B,而工作A在工作B之后开始,这样工期就可以从原来的20天缩短到16天。 4、相应的延长非关键工作的持续时间 有时还可以采用延长非关键工作的持续时间,而将其人力物力调到关键工作上去以便达到压缩关键工作持续时间,缩短工期的目的。 5、从计划外增加资源 因为项目进度计划的总工期是由关键线路的长度决定的。因此,要缩短计划工期,必须压缩关键线路,即选择关键线路上的某些有可能缩短施工时间的工序,通过增加资源投入等方法,来达到压缩工期的目的。 以上3、4、5三种方法,当关键线路压缩以后,原来的次关键线路可能成为新的关键线路,如果其长度仍超过规定工期,则还要对这条线路进行压缩,压缩这条线路上的工序施工时间,直到满足规定工期的要求为止。因此,在压缩工期时,应选择那些既是关键工作,又是组成次关键线路的工作来压缩,将会同时缩短关键线路和次关键线路,从而收到事半功倍之效。 斑马进度三波资料免费资料狂放送!!! [福利一览] 【国内外进度计划案例及系统知识点】 [福利1:工程施工进度计划案例数百份!!] 日本前田建设形象计划图: 基于工作面/时间的进度计划案例 基于时间 位置的线性工程进度计划案例: [福利2: 施工组织设计数千份,含鲁班奖项目经典案例!] [福利3:经典建筑施工工艺视频28个] [福利4:万科地产文件,好东西!--含质量设计、图集36页!] [福利5、国外BIM演示] [福利6、建筑施工现场文明标准施工Word版,可修改!] [福利7、广联达施工安全软件免费送] [福利8、建筑工程质量通病做法图文解说] 获取方式: 访问斑马进度社区http://bbs./,学习最新梦龙网络计划软件、进度计划云平台! |
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