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相信开手动挡的朋友都有挂倒挡时发出咔咔的声音，让人很头疼，这是由变速箱的结构设计以及我们的不当操作引起的。 一般的汽车变速器的倒档，是没有同步器的(前进挡都有同步器)，所以，在挂倒档时，车要停稳(静止)，离合器踩下后略等一会儿(几秒钟)，再挂倒档。这样有助于消除阻止感及打齿噪音，保护变速器齿轮。 出现倒挡挂不进的情况，应先将换挡手柄退回空挡，并释放离合器，之后踩下离合器踏板重新挂入倒挡即可。 汽车变速器中，一般倒档轮都是直齿轮，是轴向拨动介轮，同时进入另外两个齿轮的中间(啮合、传动)位置的，如果其中的一个齿轮在转动，就会有“打齿”声。 而手动变速器中的大多数齿轮都是斜齿。组成倒挡的三个齿轮为直齿。右侧较大的直齿圆柱齿轮上滑即可使汽车挂上倒挡。倒档的轮齿是直的，它的啮合要比斜齿圆柱齿轮容易得多，因此三个倒挡齿轮都是直齿圆柱齿轮。 直齿圆柱齿轮的轮齿只要啮合就会碰撞，不像斜齿圆柱齿轮的轮齿那样需要逐渐啮合。 这种碰撞发出很大的噪音，也增加了轮齿的应力。 在您挂倒挡时会听到很大的咔咔声，而这是直齿圆柱齿轮的轮齿相互碰撞的声音! |
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