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用故障检测仪检测，读得故障代码“00768----多缸失火”和“05047----节气门控制单元（J338）自适应未开始”。由故障代码推断该车故障是由节气门过脏引起的。 首先清洗节气门并匹配，然后清洗喷油器并更换火花塞后试车，故障现象消失。交车1星期后车主进厂反映故障再现。用故障检测仪检测，故障代码00768再现。 依次检查进气管密封性、燃油压力、排气背压、废气再循环阀及曲轴箱的油气分离器，发现油气分离器膜片老化破裂。诊断至此，推断油气分离器膜片破裂，使曲轴箱中的部分废气通过进气歧管进入气缸参与燃烧，以致混合气过稀，引起多缸失火。 经实践总结，判断油气分离器膜片是否损坏的可行方法为：发动机怠速时，将机油加注口盖拧开，如果发动机转速有轻微变化，说明油气分离器膜片正常；如果发动机转速变化很明显，说明油气分离器膜片破损。 排除方法：更换油气分离器。       |
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