品牌车型;上海大众途观1.8T四驱菁英版 购车时间;10年12月5日 目前行驶里程;127600公里 拥有EA888发动机车主的朋友都知道有烧机油的问题(或者叫机油消耗量大)。我这车从买来就存在机油消耗量大的问题,如果经常在市区行驶每5000公里大概消耗1升机油,跑高速却不消耗机油,我第一次长途自驾车上带了2升机油恐怕缺机油回不来,前年去九寨沟往返7000多公里中途检查一次回来后又检查一次,去时机油加到机油尺上限回来第二天早晨检查机油在麻点中间偏上一点,7000公里长途大概消耗机油0.4升机油。 从此以后上网查询和了解EA888发动机烧机油的问题,2013年1月网友car_hai发的帖子《途观EA888发动机烧机油原因分析之油分离器,解决办法——机油壶的效果》,看了以后觉得他分析的很透彻自己也很受启发,我不知道老万是不是看了这个帖子才拔管发现废气管有油,说是全球EA888发动机设计缺陷并得到广大网友的支持(他不认为是大家的支持),最后他维权成功! 原来我始终不明白途观经常在市区行驶为什么机油消耗量这么大,通过两年来在汽车论坛的学习和自己的理解的体验,现在我认为EA888发动机在怠速或低速行驶时机油消耗量大就是EA888发动机油气分离器的问题, 借用car_hai网友的总结如下; 一. 换进口改进型油气分离器;没有效果!(大家也没有必要买了) 二. 在油气分离器废气出口处加油烟机滤网;有些作用不大。 三. 我也学习网友的做法加了机油透气壶,行驶2500公里收集到60毫升油水混合物。这个有作用了,加壶虽然解决不了机油消耗(烧)的问题,但减少了进入发动机的机油(废气物)延缓了发动机积碳的形成! 网上定制的机油透气壶胶管(耐高温,耐油,耐压),接壶·端内径为12MM,接发动机端内径为16MM。 发动机进气歧管端的废油减少了。 加壶行驶2500公里收集到60毫升废气物,其中40毫升是油20毫升是水。 .四. 拆开换下了的原车油气分离器,在旋风精细分离器油气出口处加油烟机滤网。 原车油气分离 拆开油气分离器膜片控制阀的结构; 膜片阀四件套 在旋风精细分离器油气出口处加抽油机滤网,油气从方形孔出经过膜片控制阀进入圆形孔,油气进入圆形孔然后;一路进入涡轮前端,一路进入进气歧管端,加网的目的是想阻止油气进入发动机,减少发动机进气系统积碳。 恢复后装车,加滤网后行驶了300公里发动机一切正常。 我期待着减少机油消耗!减少发动机积碳!欢迎大家讨论,我的办法可行吗?大家有更好的办法吗?车拖及车黑就不要进了!效果到底怎么样待我行驶5000公里后再汇报!
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