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我们国家的车况我想的有的司机 都清楚了，早两年，上海、北京、广州、成都，天天堵暴，现在稍好了一点点，但现在车子比前两年又更多了，于是这两年来大部分的整顿都成了无用功，应该堵的 一次也没少。然而日本东京的人口并不比北京少，而且东京的面积没有北京大，交通路况却比北京好很多，堵车的情况也很少发生。 并不是说东京从来就没堵过车，日本人也是从探索中走过来的。全球最严重的一次林堵车就发生在东京，排在最严重的堵车榜第三位，第一位是美国的底特律大堵车，第二发在德国的。都是汽车大国，怎么可能不堵车。关键在治理！ 日本的汽车和自行车是放在一起的，这样可以节省很多地方。 随处可见的停车场，通常分为多层。 在日本，像上图这种省地，方便的驻车场所到处都有 上图为我们城市中经常随处可见的停车场，一般里面的车位都停满了车子。有时候出去办事，还不一定能够找到停车的地方，以前是没钱买车，如今是有钱买车，车位紧张。 日本的停车场高效利用了场地，同样的面积的场地，日本人能停900台车，在中国只能停300台，也就是说当我们还900辆车被迫停在道路两旁时，日本人停在在道路两旁的车只有300台。我们交通的拥堵程度是他们的三倍。 北京的地铁跟东京相比还是小菜一碟，看下图东京的地铁图线路图，那才叫四通八达。说起北京的地铁，让人感慨良多，我坐过三次，第一次早上8点高峰期，挤暴了，第二次中午两点，人仍然很多，第三次晚上9点左右，下车的时候是被人推出车门的，可以想象那是怎样一种情况吧。 比起中国人人都想炫耀自己的车相比，日本人更愿意坐地铁上下班，省钱省时省事还环保。日本的环保做得比我们好这个任你怎么辩驳都是事实！坐地铁的人多了，路上开的车就少了！ 前面已经说过，东京的交通状况曾经比我们还差，但是通过多年的治理，合理规划，高效用地，才有现在这个样子。 当然，我国人口基数大，加上经济发展快，道路基础设施的建设跟不上，10数年时间里汽车数量翻了上百倍，这才造成了今天的交通情况。由衷的希望我们的交通能越来越好！ |
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