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解放战争中的快速纵队有两批： 第一批在战争初期， 第一快速纵队由28师80旅为核心，附以1个战车营、4个榴炮营、1个汽车团、1个机械化搜索营等组成，被华野消灭在鲁南战役中。 第二快速纵队由27师49旅为核心组成，附以1个战车营、1个野炮营、1个汽车营等组成，被晋冀鲁豫野战军刘伯承部消灭在豫北战役中。 第二批在战争中期组建。 第一快速纵队由70师96旅（原5军96师）为核心，附以1个战车营、1个汽车营等组成。 第二快速纵队由47师125旅为核心，附以1个战车营、1个榴炮营、1个汽车营等组成。 第三快速纵队由伞兵总队（旅级）为核心，附以1个战车营、1个榴炮营、2个汽车营等组成。它才是国军历史上的第一支百分之百的“全美械”快速纵队。 第四快速纵队由11师118旅为核心，附以1个战车营、1个汽车营等组成。 1948年秋撤消。战车、炮兵等单位归剿总和兵团直辖。 美制轮式装甲车，当时的国军有这种装备。 先讲讲著名的第1快速纵队，第1快速纵队于1946年9月在徐州成立，由整28师80旅和战车1团的第1营，汽车团、通讯营和工兵营，联合组建的，总兵力1万余人。这个整28师属于日械部队，所以第1快纵是日本的枪炮加上美国的坦克，不能算作真正的“全美械机械化”，他们于1947年元月在鲁南枣庄的峄城被华东野战军歼灭； 第2快速纵队是由整27师49旅加上战车2团的一个营合编而成，武器装备包括中国的枪、日本的炮和日本卡车，他们于1947年4月被晋冀鲁豫野战军刘伯承部消灭在豫北战役中。 其中战车第1团第1营即原中国驻印军的战车第1营，曾经与日军浴血拼杀，当时中国驻印军辖3个炮兵团，包括装备美制155毫米榴弹炮的第12团、装备美制105毫米榴弹炮的炮兵第4团和第5团，这3个炮团和战车第1团都是中央军的精锐嫡系。 当年中国远征军驻印军装备的M4A4谢尔曼坦克模型 这里不能不提一下鲁南战役。鲁南战役是解放战争时期，山东野战军和华中野战军，在山东省南部地区对国军进行的进攻战役。亦称“峄枣战役”。鲁南战役历时18天，歼灭国民党两个整编师和第一快速纵队，共53000余人，缴获坦克24辆，榴弹炮48门，汽车480辆，各种小炮400余门，缴获重机关枪若干。战役结束后，陈毅挥笔写下了《鲁南大捷》的诗篇：“快速纵队起如飞，印缅归来自鼓吹。鲁南泥泞行不得，坦克变成废铁堆。” 战车一团的坦克装甲车辆是美式M3，而战车二团却是老旧的T26坦克和接收日军的几乎报废不堪用的车辆。 美式M3A3 快速一纵队总共才八个营战斗兵（含1战车1搜索6步兵），却配属了一个105毫米美式榴弹炮团。105美式榴弹炮团在当时可说是王牌武器,不过是临时加强给第一快速纵队的.“一快”的装备比“二快”好。据说五大主力也就各有一个美制榴炮营而已，好像整编11师的那个榴弹炮营还缺1个连呢！ 解放战争中，国军中有一种部队，叫做“快速纵队”。它的编制人数规模相当于加强旅，实际上是由摩托化步兵与少量坦克合成的混合体。 在淮海战役中老蒋孤注一掷，投入装备精良的3个快速纵队，以及嫡系的装甲机械化部队，企图阻止解放军的强大攻势。所投入的装甲机械化部队主要有：战车第1团、战车第2团、装甲炮兵团（即榴炮第5团）和徐州“剿总”直属装甲汽车营。坦克装甲车辆总计约250辆，包括M3A3轻型坦克、M5A1轻型坦克、T-26轻型坦克、95式轻型坦克、M4中型坦克、LVT水陆输送车、36式装甲汽车等。然而，事实却令人大失所望：3个快速纵队在实战中从没有集中使用过；战车部队竟然是以连为单位分散配属步兵战斗，结果都被打得落花流水。 美国M5A1坦克 是当时美国支援远征军给配备的 淮海战役结束之时。国军的战车第1团、战车第2团第3营、装甲炮兵团和第2、第3、第4快速纵队都被歼灭。解放军共缴获各型坦克215辆，这在国内战争历史上是前所未有的。 这种快速纵队编成的初衷,应该是模仿德军的旅。就是坦克太少了，光强调机动性了。国军还是不熟悉装甲兵的战术使用原则，并没有学会德军的大规模坦克突贯战术。 国军快速纵队如我所言更接近于现代的机械化步兵旅，用于迅速机动支援前方部队，增强强点或弥补弱点；而不是在实战中作为突击的主力，浪费了“快速”这个能力。看来还是蒋军将领不懂得坦克机械化作战的精华的缘故！ |
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