【互联网 里那些事】i保养：免费服务让用户爱上保养

保养对有车一族来说是一件必不可少的事情。定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、调整，不仅可以保持车辆整洁，更重要的是能够消除隐患，预防故障发生，延长车辆的使用周期。

然而，当汽车后市场频频被曝出大病小修、隐性消费等问题后，相关维修企业一时之间成了人人声讨的“黑店”，车主们的信任度不断下滑。面对着大大小小良莠不齐的4S店，修理厂、维修企业和连锁快修店等，该如何选择又该相信谁？车主们是丈二和尚摸不着头脑。

2014年12月，由惠保，腾讯，人保和嘉实多共同发起的i保养车主服务计划正式上线运营。符合条件的车主只要投保人保车险，就可以在i保养指定的服务网点享受到全年不限次数的免费机油保养服务。把“车保”和“保养”这两大刚需服务捆绑在一起，实现免费保养，这样的玩法让不少车主“大呼过瘾”。

从入门到精通 互联网切入汽车后市场

1994年，王艺从东华大学的前身——中国纺织大学毕业，先后在市场研究公司AC尼尔森，消费品巨头强生中国、3M等公司，从事市场和销售的工作。直到2005年，王艺加入了嘉实多，正式开始接触汽车市场。

在嘉实多，王艺一干就是整整十年。这十年间，他从一个汽车行业的门外汉逐渐成了行家。区域销售、电商、商用车业务......王艺基本在各个销售管理的岗位上都走了一遍。王艺慢慢地发现，这个行业的门槛其实很高，车主们尽管会开车，但未必懂车。行业内存在着大量的不透明，信息不对称现象。

近几年，随着互联网对传统行业开始大刀阔斧地改革，王艺的也开始意识到，一个信息越不透明的行业，互联网对它的冲击会越大。如果可以利用互联网盘活闲置资源，缩短流通环节，让消费者得到更好的服务，那么将会有不可限量的市场前景。此时，恰好i保养的创始人王刚邀请王艺加入和他一起创业，王艺便正式辞职，加入了i保养的初创队伍。

“保险” “保养” 双管齐下解决车主痛点

十年的汽车行业从业经验让王艺意识到，汽车后市场是一个万亿级的市场，其参与者众多，大家都想从这块大蛋糕上分得一杯羹。数据表明，目前市场上已经有超过3万家4S店以及超过30万家的修理厂、维修企业和连锁快修店。然而，这个沉淀了大量的商铺、设备和人力的市场却存在着资源利用率过低的现象：首先，过度消费、零配件以次充好等等不合理消费屡见不鲜，消费者难以甄别哪些企业值得信任；其次，客源严重不均衡，商家很难找到稳定的客源。“i保养就是通过对资源的有效匹配，让消费者找到值得信赖的企业，同时也能让维修企业找到适合自己的消费群体，打通这个通道。”王艺说。

通过与中国人保的合作，i保养有了自己独特的打法：车主只要购买i保养的专属车险，就可以享受一年的不限次数的免费保养。同时，i保养还提供“云诊断”的服务，对每辆进场的车辆进行体检，并把诊断报告通过微信公众号推送给消费者，让他们了解自己的车况。“如此一来，一位车主至少会在一家店里接受一年的保养服务。在这期间，店家完全可以用优质的服务来和顾客建立信任关系，让车主把养护、美容、维修等所有的消费都在自己的店里完成。”王艺表示，如果一年的时间还无法留住顾客，那i保养也“只能帮店家到这了”。

目前为止，i保养在全国已经覆盖了313个城市，签约的专属服务网点超过15000家。这些签约店的资质都由惠保i保养和保险公司共同审核。为了让车主们更安心地享受服务，i保养对免费的保养服务进行了保险，一旦在服务中出现车损，均由i保养来进行赔偿。不仅如此，i保养还建立了消费者对店家的评价体系，对店家的库存状况、服务响应速度及服务水平进行评价。如果店铺频繁被投诉，就会被解约下架。通过这种市场化的手段，进一步提高维修店的服务水平。

“我过去的工作一直都在世界500强企业，背后是强大的资源和完善的组织架构，现在从零开始再出来创业，无论对我个人还是家庭来说，都是一个重大的挑战。”王艺坦言。但他也表示，自己从未后悔过创业的选择。离开500强的光环，从小公司做起，以创业者的姿态重新出发，创业给王艺带来的成就感和快乐是之前从未有过的。（邬迪）