|
19世纪以来，人类进入了海洋时代开始，捍卫海权，保卫领海就成为共识。而公众鲜为人知的是，1909年，日本侵占我东沙群岛中最大的东沙岛，并在岛上修建基础设施和移民，妄图造成既成事实。而即便在腐败孱弱的晚清，在亚洲第一舰队的北洋海军被全歼后的惨淡局面下，刚刚重建的北洋海军却对此展现出不惜一战的信心和勇气，面对强大的日本海军主动“亮剑”，在外交和军事共同努力下，成功收复被日本侵占的东沙岛。小编今天带您重温这段历史。 01 日商强占东沙岛 东沙岛是一个面积只有1.8平方公里的弹丸之地，每年在此经营的中国渔船，不下数百艘。这片海域，数百年来一直都是广东、福建沿海渔民的捕鱼宝地，来此捕鱼的广东渔民来此捕鱼，也抓玳瑁，沿海一带普遍有“要发财、趁东沙”的说法。 渔民们在岛上建了一座海神庙，还安葬了数百位同胞，并为这些孤魂们建起了一座祠堂，名为“兄弟所”。在西方人的记载中，东沙岛名为“普拉塔斯”(Pratas Island)，因为1866年有位名叫Pratas的英国人在此避风。在西方的海图中，东沙岛明确标注是广东之岛屿。另外，千百年累计下来的鸟粪，已经形成了富含磷质的砂矿资源，是绝好的天然肥料，在欧美广受欢迎。根据当时美国《华盛顿邮报》报道，东沙岛上的磷质矿砂居然厚达15-20英尺。富饶的东沙岛也引起了日本人的觊觎。 1907年，日本商人西泽吉次在多次勘探东沙岛，带领120名工人登上东沙岛，将这块“无主荒地”命名为“西泽岛”，并升起了日本国旗。 在西泽留下的文献中，称该岛为“无主荒岛”故意略去未说的是：在这块“无主荒地”上作业的中国渔民，被他用暴力强行驱赶，龙王庙、兄弟所(祠堂)等也被尽行拆毁，而数百座中国人的坟墓均被掘开填平，尸骨烧化后扔入大海。这年冬季，日本军舰也前来助威，护送商船“二辰丸”号，满载日本移民和军火，计划在东沙长期据守。日本人还在岛上建了一个码头，并修建了一条贯通南北的小铁路，还通上了电话、水管，建立了淡水厂，盖起了日式办公室和宿舍。他将这块“无主荒地”命名为“西泽岛”，升起了日本国旗，竖起了日本的主权木碑。当时的美国《洛杉矶时报》就认为，日本驱逐舰进入东沙岛，是非常重要的战略步骤。 02 清廷迅速作出反映 两江总督端方首先得到消息，他在1907年9月底迅速向外务部报告了该情况。外务部立即致电亮光总督张人骏，请他火速查清。1909年春节一过，南洋海军副将吴敬荣率“飞鹰舰”远航东沙，确认了东沙岛已被日本人强占，并拍摄了照片作为证据。 两广总督张人骏随即将有关东沙岛的各种文献，包括英、法海军的相关海图，连同“飞鹰舰”拍回的照片，急送北京外务部。在公文中，张人骏指出：“若不设法争回，则各国必援均沾之例，争思攘占，所关非细”，希望外务部“迅与日使交涉，饬将该国商民一律撤回，由我派员收管，另筹布置，以申主权。” 1909年3月17日，张人骏照会日本驻广州领事赖川浅之进，正式要求日本方面敦促日商从东沙岛上撤离。但日本方面提出，中国方面如果主张主权，则应提供“地方志书及该岛应归何官何营管辖确据”。日本人在拆毁中国渔民建立的海神庙后，坚持索要方志。就在广东方面一筹莫展的情况下，两江总督端方找到当时知名历史学家陈庆年，提供了大量翔实可信的证据。 陈庆年阅遍所有海道图书，终于找到了家藏的雍正年间历史学家陈伦炯所著《海国闻见录》《沿海形势图》惠州甲子港之西，明有东沙一岛，其东北为田尾表岛，西南为南碣岛;当碣石镇之南海中即其位置所在。证明日人所占之东沙，确为我国版图。 陈庆年把家藏的雍正间陈伦炯《海国闻见录》《沿海形势图》献给(“奉呈精鉴”)了端方。端方转交张人骏，张有了此证据，底气大足，在中国强硬的立场和有力的证据面前，日本人逐渐退让，并最终在6月份基本达成意向。中日双方终于在1909年10月11日签订了东沙问题条约，明确东沙群岛为中国固有领土，日本人立即撤出。中国以广东毫银16万元收购岛上已建设施，同时，日本人补缴各项税款及损坏庙产等的赔偿合计广东毫银3万元。 1909年 11月19日，在东沙岛举行了庄严的交接仪式。在全副武装的广海舰护卫下，鲜艳的黄龙旗终于在东沙岛上空冉冉升起。广海舰鸣放21响礼炮，向大清国旗致敬。这是大清国第一次从列强手中收回了自己的领土。 03 巡航西沙 昭示主权 在办理东沙岛交涉的过程中，保卫南海主权成了广东上下的共识。 同样在1909年， 广东水师提督李准，得悉榆林港西边200多海里处，还有个群岛，西方人都叫它Parcels(即西沙群岛)，他认为应当立即前往考察，并宣示主权，以免重蹈东沙岛被人当作“无主荒地”强占的覆辙。他的计划得到张人骏的大力支持。5月份， 一支多达170多人的考察队伍建立了起来：除了两艘军舰的官兵和李准的卫队排之外，还有当地官员、商人、测绘员、化验员、工程师、医生、各种工人等。 1909年5月19日(农历四月初一)，大清舰队正式出航。舰队在榆林港停留了几天，5月29日(农历四月十一)下午四点，起锚航向西沙，于次日登上一无名岛。李准将此岛用坐舰之名命名为伏波岛，并指挥军人和工人，在珊瑚石上刻下了“大清广东水师提督李准巡阅至此”的字样。他们还在岛上伐木建屋，在屋侧树了一根5丈高的白色桅杆，在桅杆上高悬黄龙旗。 次日，李准下令将所带的种羊等留在岛上几对，随后便离开了伏波岛，相继登陆其他各岛，逐一命名，勒石树碑，升起国旗。 此次巡航，李准共考察命名了14个岛屿，除伏波、琛航两岛以军舰名命名，珊瑚、甘泉两岛以地理特征命名之外，其余10个岛屿使用随行官员们的籍贯地命名，计有邻水(四川)、休宁(安徽)、新会(广东)、宁波(浙江)、霍邱(安徽)、归安(浙江)、乌程(浙江)、华阳(四川)、番禺(广东)、阳湖(江苏)、丰润(直隶)。 李准返航后，两广总督张人骏立即将随行测绘员所画的海图，飞章呈交陆军部和军机处，而李准所收集的各种珍奇，开始巡回展览。 1933年4月，当中国军队正在长城各口奋勇抗击日军时，法国人趁机侵占了南沙九岛。全国军民在高喊抗日的同时，也开始关注南海主权。这时已60多岁、隐居在天津的李准，向天津《大公报》报详细回忆了他当年率领舰队巡航西沙、宣示主权的故事，被全球各地中文报纸争相转载，极大地鼓舞了正处身于“最危险的时候”的全国军民。 内容来源：雪珥著《国运1909》、吕一燃著《中国海疆史》、《看历史》杂志,，如有侵权请联系 |
|
|
