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“海定则波宁”，地处东海之滨的宁波自古就与水有着源远流长的联系。 有水就有桥，桥是人类同水沟通的方式，勤劳的宁波人民用那一座座造型美观、千姿百态的桥梁勾画出堪称“万桥之乡”那壮丽的画卷。 灵桥 灵桥俗称老江桥，原为船排连锁而成的浮桥，是宁波最古老的大跨度浮桥。始建于唐曾名东津浮桥。至清末民初，始有人创议改建。1936年，在宁波旅沪同乡会资助下，由德国西门子公司承建的灵桥正式完工，成为宁波最有代表性的近现代建筑之一。 永丰桥 永丰桥原名通途桥，连接江北区和海曙区。桥梁全长260米，宽8米，两端为40米梁，中部为三块60米梁，通过4座桥墩支撑。2001年建成通车。 解放桥 解放桥位于姚江原盐仓渡旧址，北接江北区大庆南路，南接海曙区解放北路，始建于1972年，最初为北岸固定桥梁，南岸浮桥的形式。1982年，全桥重建为永久桥梁。2011年完成拓宽，全桥由原先的双向4车道拓宽到双向6车道。 青林湾大桥 青林湾大桥通车于2010年9月25日。大桥北岸位于江北区洪都花园，南岸位于海曙区新星村，全长1069米。桥梁设置两个索塔，分别向外倾斜，形似羽翼。 庆丰桥 庆丰桥载有通途路，连接江东区和江北区。始建于2004年3月，2008年11月建成通车，是甬江上继甬江大桥后第二座连接江东区和江北区的桥梁。 外滩大桥 2010年10月建成通车的外滩大桥连接西岸位于江北区的原轮船码头和东岸位于江东区的宁波渔轮厂。它西起大庆南路，向东上跨开明桥北延支路地道、人民路、中马路，再跨越甬江，过江后上跨滨江大道、江东北路，向东与曙光路平交。 甬江大桥 甬江大桥是沟通市内江北、江东两区的一座城市桥梁。主桥为105+97(m）不等跨预应力混凝土独塔斜拉桥，引桥采用预应力混凝土空心板结构，全桥长588．62米。于1992年6月建成通车。 江厦桥 江厦桥是一座跨奉化江桥梁。桥梁为水泥混凝土钢柱桥，载有中山东路，于1990年11月18日建成通车，结束了浮桥在宁波使用的历史。 琴桥 琴桥是同济大学设计院设计和宁波人自己建造的，1997年12月26日动工兴建，历时两年左右，1999年9月2日完工，正式通车。远远望去，整座桥就像一把特大号的竖琴。桥两边的护栏上还雕刻着精美的高音谱号。 澄浪桥 今年6月30日上午，横跨奉化江的澄浪桥试通车。此桥将海曙、江东、鄞州三区有机相连，也使得机场路高架和世纪大道两条城市交通大动脉实现快速对接。 假如没有这些桥，宁波人是不是还处于出门靠乘船摆渡的时代呢？快给大宁波的桥点个ZAN吧！ |
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