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↑图片来自网络 资料图 原标题：港中旅、国旅重组中国旅游“巨舰央企” 中国全力推动的中央企业重组再下一城，盛传已久的中国旅游业两家大型央企中国国旅和中国港中旅宣布重组。两家重组合并完成后，将诞生中国最大的旅游集团。 此次战略重组实质上是合并，即国旅集团整体并入港中旅游集团，成为其子公司。新公司成为国内头号旅游集团，此交易也将创下国内旅游业并购记录。港中旅和国旅都是由国务院国资委管辖、以旅游为主业的中央企业。中国旅游研究院研究员杨宏浩认为，国旅和港中旅两家企业互补性比较强，整合之后产业链会更加完整，如景区、度假区、酒店、免税、旅游通、旅行社、在线旅游等方面，可以保留各自品牌、整合网点，资源共享。 国旅集团由中国国际旅行社总社和中国免税品集团重组而成，下辖上市公司中国国旅，业务涵盖旅行服务、免税品经销、旅游综合项目开发与管理、交通运输、电子商务等领域，已形成旅行社、旅游零售和旅游综合项目投资开发三大主业。港中旅是总部在香港的三家中央企业之一，构建了旅行社、酒店、景区、地产、金融、物流、资产等七大板块公司和证件事业部、邮轮事业部、渭河电厂及下属专业公司体系。 在业内人士看来，两大旅游央企重组，是中国旅游业迅猛发展、市场竞争充分的必然现象。国旅和港中旅重组在此前便有迹可循，如港中旅发布公告，无偿转让所持有旗下钢铁公司和焦炭公司给河北省国资委，剥离钢铁业务。国内钢铁行业面临产能严重过剩，港中旅此举是为了提升整体盈利能力。业界也有声音认为，港中旅此举亦为合并作铺垫。 “对这两家来说，当务之急是乘新一轮央企改革的春风，加快自身的体制机制改革，加速完成央企的‘去行政化’，真正实现企业化、市场化、管理层职业化，增强企业内生的活力、动力和竞争力。”国务院突出贡献专家津贴获得人、国家旅游局规划专家王兴斌认为，尽管港中旅、国旅在改革中大有进步，尽管两家仍雄居“20强”之榜，但是中国旅游新业态的创新中，如“互联网＋旅游”的在线旅游、“旅游＋航空”的低成本航空、“航行＋旅游”的邮轮旅游、“出境游＋海外投资”的国际化投资、“导游＋互联网”的导游自由职业化等，这两家都是跟随者而非首创者。“如今港中旅、国旅之类的央企及国企前有标兵、后有追兵”。 这两家集团一直在中国旅游集团20强中位列前十名。唯其如此，战略组合格外引人注目。王兴斌说，像旅游这样的生活性服务业，国企改革主要方向应是混合化、股份化、民营化，而不只是在“国”字号“官”家子弟“联姻”。从央企、省企层、市企层均应如此。“如果进一步推动港中旅、国旅与携程、春秋等民企、外企或嫁接、混合融合，更有利于中免集团整合优势，做优做强。”（钱春弦） |
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