|
开手动挡的时候，我们经常可以看到瞬时油耗一下子飙升，虽然瞬时油耗只是一方面的参考，不代表车子的真实油耗，但是也可以作为检查驾驶方式是否省油的途径。下面，我们就以瞬时油耗为切入点，谈谈手动挡车型该如何省油。 一、几个特殊的省油技巧 1、上坡控制好油门，尽量不加速 上坡的时候发动机负荷会增加，如果这个时候还踩油门，瞬时油耗肯定会上升，最好是在坡底的时候换到低速挡，稳住油门，快到坡顶的时候及时松开油门，利用车辆惯性上坡。 2、下坡减挡反拖发动机 上坡的时候可以降低油耗，下坡也是，在带挡滑行下坡的时候，可以试试降一个挡位。 下坡反拖发动机，转速提升，发动机声音变得比较难听，这都属于正常现象。此时，发动机停止喷油，因此瞬间油耗为0。 3、在平直路面带挡滑行 在平直路面上带档滑行，由于发动机的反拖制动作用，发动机会减少喷油，瞬时油耗会下降，并达到一个稳定值。现在大部分车都是电子控制喷油系统的，空挡滑行既不安全也不省油，所以没必要为了所谓的省油冒险。 4、起步缓踩油门加速 又不是开赛车，不用追求起步时候分反应速度，平稳起步才是最实用的，对乘坐的人也比较舒服。对于手动挡车型来说，起步平稳也能降低瞬时油耗。 二、容易犯的费油习惯 1、高档低速、低档高速等托档行为 这个在新手身上较常见，明明车速已经很低，却偏偏不减档，踩油门任由车子吃力地提速。或者转速升到三千转了、发动机在惨叫，却依然不升档。 2、在发动机高负荷时加速 所谓高负荷，就是指发动机转速在某个值（如2500转）以上的运转工况。在发动机高负荷的时候还要踩油门提速，油耗增加速度会比车子提速还要快。 3、急踩油门急加速 缓踩油门线性加速才能有效降低油耗，急踩油门急加速的行为，就只能增加油耗了。 油耗的增加跟很多因素有关，如车况、路况、燃油质量等，但是最关键的还是驾驶员的驾驶水平，虽然很多人知道手动挡比自动挡省油，但是能开出低油耗的人也不多。因此，练就一手好技术，才是省油的关键。 想考驾照的朋友，关注公众号“91恋车平台（ID：zg91lc）”，即可体验免费学车一次，并领取学车大礼包一份！ |
|
|
