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SUV的销量成绩依然是销量榜单里的重中之重，但和4、5月份的成绩对比就能看出在销量数字上，6月榜单好像明显下降不少。看来消费者对SUV的热爱没有之前那么狂，也开始将选择转向其他车型。这是件好事，说明消费者买车观念开始产生变化。 一、哈弗H6：37547辆 哈弗H6在这个位置已经很长时间了，虽然有不少的国产后辈想要把它挑落马下，可现在人家的位置还是坐得稳稳当当。归根结底还是教授说的那样，它做到了消费者想要的外观好看、大空间、质量稳定等要素，虽然油耗和动力部分一般般，可还是有很多人冲着外观和空间去的。 二、传祺GS4：26120辆 看看之前的成绩，传祺GS4犹如黑马般突出重围，从上市之初就在前三甲。整体的产品力相当出色，高水准的设计、自主的1.3T+双离合的动力总成，后期还增加了1.5T发动机。不断地刷新消费者对这个品牌的好感度，持续热销的表现值得欣慰，目标要再往上走才是正道。 三、昂科威：19888辆 连续第二个月坐在这里，表现还是挺不错的，错位竞争使得它的市场表现都要比一般紧凑型要好。相近的价格能让消费者享受超班的体验，说实话我也挺心动的。对动力有要求的用户，可能会对20T车型稍嫌平淡，但28T的价格又与更高级别的入门款相差无几。 四、宝骏560：18002辆 4月份还有超过24000多的销量，可是从5月开始位置就下滑。作为最了解国人心理的品牌，宝骏的产品都会给人接地气的感觉，价格不高、实惠且好用，可是偏偏事与愿违。推出了AMT车型来改变没有自动挡的局面，消费者又不太接受。说吧，你们想它怎么改？ 五、途观：16145辆 哈弗H6走上销量巅峰之后，途观就没怎么在前排出现过，可能现在也习惯了吧。产品的竞争力在这么长的时间里都没有大的提升，也没什么新的动静。菜式虽好可也不能天天吃，吃多了总会腻，现在就是消费者腻了。天下武功，无坚不破，唯快不破；赶紧推出新一代途观才能破这个局面。噢对了，要通知卷尺部他们开始工作了。 六、奇骏：15920辆 紧凑级的日韩系里面最能兼顾舒适和越野能力的车型，想满足家里人对空间和舒适性的要求，选择奇骏是绝对不会错。产品本身实力而言，奇骏并没有什么硬伤，反而是舒适性表现为它加分不少。目前奇骏已经开始出现些许的疲态，推出改款车型或许是个方法。 七、CRV：14883辆 更新了动力总成的CR-V好像没有预料中的高歌猛进，现款CR-V在2012年上市，最新的小改款也已经有将近一年的时间。外观内饰无疑是有所进步，可风格改变并不明显，要不是经常留意恐怕很容易就忽略掉，我想这就是CR-V没造成应有的反响的原因。 八、缤智：14124辆 top 10里面仅有的两款小型SUV，都被本田家占领了，可见这两款车的综合实力。不管人们怎么样去挑剔，它在消费者关心的层面都下足功夫。各方面的表现都可圈可点，既有年轻人喜欢的时尚造型，又有能讨好长辈们的宽敞空间，作为家庭伙伴足够称职。 九、XR-V：13337辆 同样材料所烹饪的不同的味道，说实话喜欢SUV的消费者应该会更喜欢XR-V的硬朗风格。外在硬朗内心温柔都集于一身，“双黄蛋”的这个蛋黄味道不错，很对国人口味。 十、现代途胜：13203辆
有两个月的时间没有在榜单看到韩国欧巴，可能是厌倦了和自主、美系的相爱相杀，需要休息休息。现在欧巴回来了，而且还是以高颜值的姿态回来。颜值和动力总成进步了还保持原有的性价比，消费者能不被吸引的应该并不多。 每月的销量榜单反映的是消费者买车的实际情况，不同的车系、车型都有它的购买者。作为消费者，关心的是切身利益问题，如价格、配置、油耗、稳定性等。只要满足消费者的需求，符合他们的心理预期就能被消费者认同，这也是为什么有些品牌长期在头几名位置不下来的原因。 无论你爱车如命还是急着买车，都推荐你添加玩车教授的公众号： gzwcjs ↑↑↑↑↑↑长按可复制到微信添加朋友黏贴即可关注，我们每天都会推送最新的实用汽车资讯，不停输送车迷们的精神食粮，来加入我们吧。 |
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