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大秦铁路股份有限公司

 duguroudao 2016-07-17

大秦铁路股份有限公司是由原北京铁路局作为主发起人,与大唐国际发电股份有限公司、中国华能集团公司、大同煤矿集团有限责任公司、中国中煤能源集团公司、秦皇岛港务集团有限公司、同方投资有限公司共同出资,对原大同铁路分局资产重组、运输主业整体改组创建,公司于2004年10月26日创立,10月28日在国家工商总局注册,是中国第一家以路网核心主干线为公司主体的股份公司。2005年3月18日,铁道部实行铁路局直管站段改革,公司的控股股东由北京铁路局变更为太原铁路局。公司法定代表人现为杨绍清先生。

基本信息

  • 中文名:大秦铁路股份有限公司
  • 外文名:daqin railway limited by share led
  • 英文名:Daqin Railway Co, Ltd.
  • 成立时间:2004年10月26日
  • 上市代码:601006
  • 意义:中国第一家以路网核心为主体
  • 组织形式:股份制
  • 成果:吸引区内煤炭总量6000亿吨
  • 其他信息:拥有国内先进技术设备和高效员工
  • 创建地点:山西省大同市站北街14号
  • 法人代表:杨绍清
  • 总部所在地:山西省太原市建设北路202号

公司简介

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大秦铁路股份有限公司管辖大秦、北同蒲、南同蒲、侯月、石太、丰沙大、太焦、京原、侯西等9条铁路干线,口泉、云冈、宁岢、平朔、忻河、兰村、西山、介西、太岚等9条铁路支线,路网

东起能源大港秦皇岛,西至黄河禹门口,北到煤都大同,南至古迹风陵渡,纵贯三晋南北,横跨晋冀京津两省两市,线路营业里程2725公里,总延展长度7561公里。主要担负着山西省的客货运输和冀、京、津、蒙、陕等省市区的部分货运任务,货物发送量约占全国铁路货物发送量的六分之一,煤炭运输量约占全国铁路煤运量的三分之一,主要用户包括中西部各大煤企、全国四大电网、五大发电集团、十大钢铁公司和数以万计的工矿企业,经济区辐射全国26个省市自治区、15个国家和地区。公司管内的大秦线,全长658公里,是我国第一条单元双线电气化重载运煤专线,是国家“西煤东运”的重要战略通道,享有“中国重载运输第一路”的美誉。“十一五”期间,经大秦线输送的煤炭超过16亿吨,仅2010年就完成年运量4亿吨,在保障国家能源安全、推动产业结构调整和促进区域经济协调发展中发挥出重要作用。

管理团队简介

杨绍清:1959年2月出生,男,中国国籍,大学本科学历,工学学士学位,高级工程师,本公司董事、董事长。杨先生自1991年9月至1999年7月历任北京铁路局天津分局天津东车辆段技术室主任、副段长、段长、党委副书记,1999年7月至2002年3月任北京铁路局车辆处处长,2002年3月至2004年6月任铁道部运输指挥中心(运输局) 装备部副主任,2004年6月至2005年3月任郑州铁路局西安分局分局长,2005年3月至2008年3月任西安铁路局局长、党委副书记,2008年3月至2008年9月任北京铁路局局长、党委副书记,2008年9月至2010年4月任铁道部运输局副局长兼装备部主任,自2010年4月起任太原铁路局局长、党委副书记。

杨月江:1954年11月出生,男,中国国籍,大学文化,高级政工师,本公司董事、副董事长。杨先生自1989年11月至1992年5月,任大同铁路分局大同列车段段长;自1992年5月至1994年8月,任大同铁路分局大西电力机务段党委书记;自1994年8月至2003年12月,任大同铁路分局工会主席、党委常委;自2003年12月至2004年7月,任大同铁路分局党委副书记;自2004年7月至2004年10月,任大同铁路分局党委副书记兼纪委书记;2004年10月至2005年3月,任本公司党委副书记兼纪委书记;2005年3月至2005年7月,任太原铁路局纪委副书记;自2005年7月起,任太原铁路局党委副书记、本公司党委书记。杨先生还曾于2004年10月至2005年9月担任本公司职工代表监事。

俞蒙:1957年8月出生,男,大学文化,高级经济师,本公司董事。俞先生自1994年5月至1997年4月,任石家庄铁路分局劳资分处副分处长;自1997年4月至2001年11月,任石家庄铁路分局劳资分处分处长;自2001年11月至2003年2月,任石家庄铁路分局办公室主任;自2003年2月至2003年8月,任石家庄铁路分局人事分处分处长;自2003年8月至2005年3月,任石家庄铁路分局副分局长兼总经济师;自2005年3月起,任太原铁路局总经济师。

关柏林:1960年5月出生,男,中国国籍,大学文化,经济师,本公司董事、总经理。关先生自1991年9月至1996年9月,历任大同铁路分局团委副书记、书记;1996年9月至2000至4月任大同铁路分局遵化北车务段党委书记;自2000年4月至2004年2月,任大同铁路分局茶坞供电段党委书记;自2004年2月至2004年4月,任大同铁路分局党委宣传部部长;自2004年4月至2004年11月,任大同铁路分局大同列车段段长;自2004年11月至2006年10月,任本公司大同列车段段长;自2006年10月至2007年1月,任太原铁路局客运处处长;自2007年1月至2008年12月,任太原铁路局企业管理协会副秘书长;2008年12月起,任本公司总经理。

窦进忠:1957年6月出生,男,中国国籍,大学文化,高级政工师,本公司职工代表董事。窦先生自1992年6月至1996年9月,任大同铁路分局湖东站党委书记;自1996年9月至2003年12月,任大同铁路分局湖东电力机务段党委书记;自2003年12月至2004年1月,任大同铁路分局工会负责人;自2004年1月至2004年10月,任大同铁路分局工会主席;自2004年10月起,任本公司工会副主席。

黄松青:1960年6月出生,男,中国国籍,研究生学历,本公司董事、常务副总经理、董事会秘书。黄先生自1988年7月至1999年3月,历任大同铁路分局外事办公室助理翻译、办公室接待室主任;自1999年3月至2000年1月,任原大同铁路万通(集团)有限责任公司经营部经理;自2000年1月至2002年4月,任大同铁路分局多元经济管理分处项目开发科科长;自2002年4月至2004年6月,任大同铁联实业有限责任公司副总经理;自2004年6月至2004年10月,任大同铁路分局企管分处副分处长;自2004年10月至2006年4月,任本公司董事会证券事务代表。2006年4月,任本公司董事会秘书;2010年10月至2011年5月任公司副总经理兼董事会秘书。2011年5月起任本公司常务副总经理兼董事会秘书。

赵克:1956年6月出生,男,中国国籍,研究生学历,高级工程师,本公司董事。赵先生自1993年8月至2002年8月,历任秦皇岛港务局第五港务公司经理、局长助理、副局长;自2002年8月至2008年3月历任秦皇岛港务集团有限公司副总经理;自2008年3月至2009年7月任秦皇岛港股份有限公司董事、副总裁;自2009年7月起,任河北港口集团有限公司副总经理,秦皇岛港股份有限公司副董事长。

李文兴:1958年8月出生,男,中国国籍,博士研究生学历,本公司独立董事。李先生自1999年7月至今,历任北京交通大学经济管理学院教授、博士生导师,会计系主任、院党委书记;北京交通大学中国交通运输价格研究中心主任;国家政府价格工作专家咨询委员会委员等。

王立彦:1957年2月出生,男,中国国籍,博士研究生学历,本公司独立董事。王先生自1993年至今,历任北京大学光华管理学院会计学系主任;北京大学国际会计与财务研究中心主任、可持续发展与社会责任报告研究中心主任、光华管理学院教授、博士生导师。王先生还曾于1994年至1999年期间兼任国家教委所属宏信会计师事务所所长。

许光建:1958年11月出生,男,中国国籍,博士研究生学历,本公司独立董事。许先生自1990年12月至2001年6月,历任中国人民大学国民经济管理系副主任、系主任。自2001年6月起,任中国人民大学公共管理学院副院长兼MPA教育中心主任、公共财政管理研究所所长、教授、博士生导师。

吴秋生:1962年8月出生,男,中国国籍,博士研究生学历,本公司独立董事。吴先生自1994年至今,历任山西财经学院审计系副主任;山西财经大学会计学院副院长;山西财经大学晋商研究院院长、教授、硕士生导师。

郑继荣:1961年3月出生,男,中国国籍,大学文化,高级会计师,本公司监事、监事会主席。郑先生自1990年3月至1993年12月,任太原铁路分局审计分处审计监察;自1993年12月至1997年8月,任太原铁路分局审计分处副分处长;自1997年8月至2005年3月,任太原铁路分局审计分处分处长;自2005年3月起,任太原铁路局审计处处长。

郝亚勇:1959年8月出生,男,中国国籍,大学文化,高级政工师,本公司监事。郝先生自1995年9月至1997年8月,任太原铁路分局党委组织部部员;自1997年8月至2004年3月,任太原铁路分局纪委办公室副主任、主任;自2004年3月至2005年3月,任太原铁路分局纪委副书记;自2005年3月至2008年12月,任太原铁路局纪委办公室主任、案件审理室主任;自2008年12月起,任太原铁路局纪委副书记、监察处处长。

乔胜文:1956年10月出生,男,中国国籍,大学文化,高级政工师,本公司监事。乔先生自1991年4月至1995年2月,任大同铁路分局党委办公室副主任;自1995年2月至2004年11月,任大同铁路分局工会生产宣教部部长、生活女工部部长;自2004年11月至2005年3月,任本公司工会工作部副主任部员;2005年3月至2011年6月,任太原铁路局工会组织和民主管理部部长,自2011年7月起任本公司大同车务段党委书记。

张忠义:1956年10月出生,男,中国国籍,大学文化,高级会计师,本公司监事。张先生自1989年1月至1999年10月,任大同矿务局财务处成本科科长、财务处副处长、处长;自1999年10月至2004年12月,任大同煤矿集团副总会计师兼财务部长;自2004年12月至2006年10月,任大同煤矿集团总会计师兼财务部长;自2006年10月起,任大同煤矿集团总会计师。

杜建中:1961年7月出生,男,中国国籍,大学文化,政工师,本公司职工代表监事。杜先生自1995年10月至1996年3月,任大同铁路分局组织部党管组组长;自1996年3月至2002年1月,历任大同铁路分局大同供热段工会负责人、主席;自2002年1月至2004年3月,任大同铁路分局工会组织部部长;自2004年3月至2004年12月,任大同铁路分局茶坞电务段党委书记;2004年12月至2011年11月,任本公司大同电务段工会主席,自2011年12月起任本公司侯马北电务段党委书记。

朱福建: 1963年9月出生,男,中国国籍,大学文化,政工师,本公司职工代表监事。朱先生自1986年3月至1997年9月,历任太原铁路分局太原北车务段团委干事、团委书记、乘务室党总支书记;自1997年9月至2001年4月,任太原铁路分局党委办公室秘书;自2001年4月至2005年3月,任太原铁路分局太原车务段工会主席;自2005年3月至2007年12月,任太原铁路局太原车务段工会主席;自2007年12月至2010年9月,任太原铁路局太原站工会主席;自2010年9月起,任本公司太原站工会主席。

韩世新:1961年2月出生,男,中国国籍,大学文化,政工师,本公司职工代表监事。韩先生自1987年3月至1992年3月,历任大同铁路分局大同机务段团委干事、段长办公室主任干事;自1992年3月至2005年5月,历任大同铁路分局党委宣传部部员、党委办公室秘书、副主任;自2005年5月至2010年8月,任本公司党群工作部主任部员;自2010年8月起,任本公司党群工作部部长。

李琳:1965年7月出生,男,中国国籍,大学文化,高级会计师,本公司总会计师。1996年7月至2004年7月,任太原铁路分局财务分处会计师;2004年7月至2005年12月,任太原铁路分局财务分处高级会计师;2005年12月至2007年4月,任太原铁路局财务处会计国资办负责人高级会计师。2007年4月至2009年3月2日,任公司总经理助理、财务负责人;自2009年3月,任本公司总会计师。

孙禹文:1964年2月出生,男,中国国籍,大学文化,工程师,本公司副总经理,于2010年10月卸任本公司职工代表监事。孙先生自1992年5月至1992年9月,任大同铁路分局茶坞供电段副段长;自1992年9月至2004年2月,历任大同铁路分局湖东供电段副段长、段长;自2004年2月至2004年11月,任大同铁路分局计统分处分处长;自2004年11月至2008年2月,历任本公司计划财务部主任部员、副部长;自2008年2月至2010年10月,任本公司技术设备部部长;自2010年10起,任本公司副总经理。

大秦铁路股份有限公司

是由原北京铁路局作为主发起人,与大唐国际发电股份有限公司、中国华能集团公司、大同煤矿集团有限责任公司、中国中煤能源集团公司、秦皇岛港务集团有限公司、同方投资有限公司共同出资,对原大同铁路分局资产重组、运输主业整体改组创建,公司于2004年10月26日创立,10月28日在国家工商总局注册,是中国第一家以路网核心主干线为公司主体的股份公司。2005年3月18日,铁道部实行铁路局直管站段改革,公司的控股股东由北京铁路局变更为太原铁路局。公司法定代表人为武汛先生。

公司管辖京包、北同蒲、大秦三条铁路干线,口泉、云冈、宁岢、平朔四条支线。衔接神朔、大准、宁静、蓟港四条地方铁路,区跨山西、河北、北京、天津两省两市。线路总营业里程1157.3KM,总延展长度3185.87KM。公司下设车务、机务、车辆、供电、电务、工务等基层单位。截至2006年3月末,公司职工总数40728人。

公司经济吸引区内煤炭储量近6000亿吨,约占全国煤炭总储量的60%。公司管内大秦铁路是中国第一条单元电气化重载运煤专线,是山西、陕西、内蒙古西部煤炭外运的主通道,承担着全国四大电网、十大钢铁公司和6000多家工矿企业的生产用煤和出口煤炭运输任务,煤运量占全国铁路总煤炭运量的近1/7,用户群辐射到15个国家和地区,26个省、市、自治区。自1988年开通运营以来,相继开行了5000吨、1万吨及2万吨重载列车,2002年煤炭运量首次突破亿吨大关,2003年实现1.2亿吨,2004年实现1.5亿吨,2005年实现2亿吨, 2006年预计将突破2.5亿吨。

公司拥有国内先进的技术设备和精干高效的员工队伍。大秦铁路扩能改造工程是中国铁路跨越式发展的标志性、示范性、样板性工程。

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