火了！交警违规查车，撞到央视记者暗访！看看谁更牛！

《道路交通安全法》第107条规定，行政处罚鉴定书应注明违法事实、行政处罚依据，执法人要签名盖章。

记者看到，很多罚单在交警签名栏只打了一个斜杠，甚至有的连斜杠都懒得打，成为无签名、无公章的无落款罚单。对于违法行为一栏，多数都是空白，处罚原因则用交警才能看懂的内部违章代码代替，让司机一头雾水。

还有的违章行为一栏填的是让人摸不着头脑的“交通”、“公路”两个字，有的则是无法辨认的狂草天书。而那些填写清楚的罚单，有的也经不起推敲，这张罚单说司机违反了《道路交通安全法》第六条第二款，而据记者查证，《道路交通安全法》第六条是关于道路交通安全的内容，让人搞不懂大货车司机为什么会违反这一条。况且，第六条根本就没有第二款。

大货车司机：假如我的车是违章了、违法了，你进行处罚，我心甘情愿地接受处罚，你罚我多少钱我都能接受。但是我的车没有违法，你罚我1元钱，我都感觉到很多。

行政处罚是手段，目的是管理好交通秩序。现在，这里的管理成了手段，罚款成了目的。究其原因，还是部门利益在作祟。

维权人士：行政处罚法也规定，公安部也明确规定，不允许下达罚款任务。事实上现在隐形的罚款任务、内定的罚款任务，就是说不成文法的罚款任务，还时时存在。

【央视观点】不挖出韭菜根就割不完韭菜

治理公路三乱就像割韭菜，割掉一茬很快长出一茬，原因在于没有挖断长在地下的韭菜根。业内人士估算，全国每年公路罚款高达三四千亿元，这些钱没有完全归到财政，有些进了执法人员的口袋，有的地方的路政人员严重超编，经费得不到保障，全靠罚款返还吃饭。如果不铲除制度土壤，不割断罚款和部门利益的关系，公路三乱还会像韭菜一样不停地长了割、割了长。