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尖浦渡，明清时称为北溪渡，旧址于揭阳尖浦北溪港。始置时为尖浦人出入耕作之渡。清初，乡人根据其村的四周河水澄碧如玉，遂将村名改为玉浦，故尖浦渡也称玉浦渡。
民国时期，位于榕江北河南岸之县城日趋繁荣，玉浦人进城经商创业日多。那时，县城的韩祠路、北马路、北滘路、镇屐街、果只池、学宫前等地，都有玉浦黄氏族人开创的商行商号。最著名的有捷和五金行、大梅丰旅馆、舞昌田料行、玉顺米行、万顺兴米业、、荣源干果行等等。为方便进城经商务工的乡人，尖浦渡从北溪港迁徏于县城北门火船头斜对面，并拓宽道路，筑建渡亭，增置渡船。 其时，民国政府重视交通，发展水陆运输，水运小电船可通航至汕头港，陆运则修筑公路，其中揭安公路、揭普公路，均于民国二十一年（1932年）建成通车，并在玉浦境内设置玉和汽车站（距尖浦渡约300米）。至此，玉和汽车站与尖浦渡均成揭阳交通要塞，许多水运来的货物经此转运各地，而且过往客商频繁。人来人往，货如轮转，尖浦渡出现了繁荣的景象。玉浦因占有此优越的地利，乡人农闲时多到尖浦渡帮客商搬运货物，以出卖苦力谋生。由于乡人都是自发到渡口营生，并无章法约束。因之在渡口也滋生个别游手好闲占渡谋利之人，发生了一些不愉快之事。
传说某年某日，锡场一番客从南洋归梓探家，他手提“呷咇（藤箱）”，风尘仆仆，从汕头乘船至县城北门码头，眼看日色不早，急于回家，正想登渡过河，忽然面前出现两个彪形大汉，这个呾：“看你打扮，必有大赚。”那个说：“行旅我来提，你着先付钱。”番客答曰：“不敢当、不敢当！行旅我哙提，下船再付过渡钱。”刚要举步，即被拦住。这个又说：“此钱非那钱，不付步难移。”那个又说：“此是尖浦渡，唔听着吃苦！”旁边又有人嚷：“伊勿付钱，就勿甲伊客气！”番客此刻，归心似箭，怎耐相缠，眼见日已斜西，渡船将似箭离弦，只得忍受这窝囊气，勉强交钱。上渡船后，越觉此事离奇，无从说理，心中愤慨无比。口呼“哙得过七洲洋，唔得过尖浦渡！”摆渡者耳闻目睹，既同情番客，又不能助臂，心中甚不过意。 有人暗中把此事告知黄农杰乡长，乡长拍案而起：“岂有此理，简直使玉浦蒙耻，此现象须立即制止！”随后，对渡口进行整治并建章立制。自此，不愉快之事再也没有发生，过往乘客甚为满意。一个月后，番客重返南洋，又过尖浦渡。摆渡者印象尤深，忙招手呼喊，请番客上渡。此时番客另有感叹：彼一时也，此一时，彼时无理索钱！此时彬彬有礼，长此以往，玉浦兴矣！
番客返回南洋后，把前后两次过尖浦渡的情景告诉在海外的潮人。从此，“哙得过七洲洋，唔得过尖浦渡”便在海内外流传。
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