|
说起时尚，除了大胆的创新与尝试之外，将那些已然成为经典的复古元素通过现代的手法重新演绎，显然也会激起人们更多的共鸣，这就是主打情怀的复古风潮能够在时尚界经久不衰的原因。同样在汽车领域，那些经过现代车厂全新设计的复古造型的汽车，或是向曾经的某一车型致敬，或只是突发奇想另辟蹊径。显然无论哪种原因，那些特质鲜明的复古车都是汽车界中不可或缺的一部分。
今天小编就要带大家挖一挖，除了野马、挑战者之外，美国市场上还有哪些复古车型。 福特-第十一代雷鸟 生产时间：2002-2005年
美国车厂似乎热衷于复古，尤其是对于有着辉煌历史的福特品牌来说，作为当年匹敌克尔维特的福特跑车，雷鸟（Thunderbird）不仅拥有卓越的性能，其优雅的外形同样堪称经典。
在1999年底特律车展上，福特揭开了全新两座雷鸟概念车的面纱，3年之后，几乎完全沿袭概念车设计的新一代雷鸟正式上市。在02款新一代雷鸟身上，我们不难发现其对1955款车型的继承：高高昂起的车头，低沉的车尾，只是浮躁一时的高尾鳍不复存在，但这并不妨碍新雷鸟酷似乘风破浪前进的快艇。
全新雷鸟基于福特DEW98平台打造，采用同平台车型还有林肯LS以及捷豹的S-Type。作为一款福特集团基于厚望的功勋车型，新雷鸟不仅拥有强大的V8引擎，甚至还拥有折叠软顶和一个可以选装的可拆卸硬顶车棚设计。
只是重新生产的雷鸟没能经受住市场的考验，在上市4年累计销售6万8千辆之后，盈利不佳的福特不得不在2005年宣布停产雷鸟，这一品牌如同众多美国汽车品牌一样由此进入了历史尘封期。 克莱斯勒 PT 漫步者 生产时间：2000-2010年 说起这辆车，大家或许都不会陌生。毕竟曾经在相当长的一段时间里，克莱斯勒PT 漫步者都由官方进口渠道在国内销售。
虽然2.4L 四缸发动机与4速自动变速箱并不先进，对于其复古风格的外形上众车迷也是褒贬不一，但是PT 漫步者在全球还是取得了一定的销量成绩，起码在其老家美国，克莱斯勒PT 漫步者还是一款比较常见的家用车。
虽然不是人人都能接受PT漫步者复古的外形设计，但是起码经过改装之后，其还是体现出别具一格的情怀。此外，其不到18000美元的起始售价对于一台拥有如此个性外观外加不俗的空间表现的家用车来说还是具有不错的竞争力。这也是为什么这部饱含争议的个性车型能在其10年的生命周期中获得超过50万销量的原因。
事实上经过一番打点装饰之后，原本略显老土的PT漫步者还是能够给人耳目一新的观感，这也就如同那句老话“没有绝对的丑车，只是看你如何去发掘它的特点”。 雪佛兰 HHR 生产时间：2006-2011年 作为克莱斯勒PT 漫步者最直接的竞争对手，采用类似复古外形的雪佛兰HHR大家就比较陌生了 。由于并没有官方引入国内的缘故，国内车友对于这一个性小车知之甚少，事实上这部看起来几乎就是克莱斯勒PT 漫步者兄弟车型的雪佛兰HHR在美国要更加受欢迎。
“HHR”代表了“传统的高车顶车型”。其设计借鉴了1949年款的雪佛兰Suburban，并采用了雪佛兰SSR“皮卡跑车”的设计风格。
也许它是辆卡车？或者也许是辆汽车？还是SUV？根据通用公司的说法，它是一款跨越多种车型的车－因此尚未决定究竟是何车型。但无论如何，HHR都是一款设计精良、逼格满满、且充满情调的优质小车，而且比其竞争对手PT 漫步者在设计上和空间上更胜一筹。
雪佛兰HHR除了配备两款2.0L与2.4L四缸自然吸气发动机之外，其性能版车型更是搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，拥有190kw的最大功率。不过很显然这部略显臃肿的复古小车并不是以性能为卖点，融合各种经典元素的耍宝卖萌才是其性格的体现。
虽然在外观上雪佛兰 HHR复古色彩浓郁，但是其内饰上则完全谈不上任何情怀了，非常典型的美式家用车的设计，用料与做工都稍显廉价。不过作为一辆起售价格仅有1万8千美金的家用车来说还是比较符合其定位。
雪佛兰 SSR 生产时间：2003-2006年 雪佛兰SSR是一款产量极少的复古车型，该车仅从2003年生产至2006年，总产量也只有2.5万辆左右。作为一款复古硬顶敞篷高性能改装皮卡，该车型曾经由代理商引入国内，价格一度高达198万元人民币。
SSR基于2000年底特律汽车展上展出的概念车打造，早期的量产车曾被选为2003年印地500汽车赛的安全车。
该车设计灵感来自1955年款的雪佛兰皮卡，在外形上可以看出SSR继承了众多老款车型的经典元素。
除此之外，SSR拥有的强大跑车风格的运动化设计则是向雪佛兰历史上著名的“皮卡科迈罗”El Camino车型致敬。
雪佛兰SSR搭载一款最大功率为300马力的5.3L V8汽油发动机，在2005年经过改款后升级到390马力，之后又推出过最大功率为400马力和405马力的车型。
作为一款极具个性的“跑车型”皮卡，除了一副圆润的复古外形之外，SSR还采用了电动折叠硬顶设计。种种经典元素的融合加上稀有性的特点，使得雪佛兰SSR成为一款具有收藏价值的复古肌肉车，同时也成为那些改装发烧友的最爱。
普利茅斯 Prowler 生产时间：1997-2001（普利茅斯） 2001-2001（克莱斯勒） 说起普利茅斯（Plymouth ）这个品牌，车迷们或许会有些许陌生。作为曾经克莱斯勒旗下的子品牌，定位更加低端的普利茅斯一直以生产个性鲜明的运动车型而闻名。
Prowler国内译作猎兽是普利茅斯 Plymouth 旗下的一款个性十足的双座敞篷跑车，外形设计异常的大胆，极致狂野与复古风格，性能上也极尽夸张，因此在美国曾流行一时。
诞生自1997年的普利茅斯猎兽一直被看做是一款具有美国冒险精神的传统风格的双座敞蓬跑车。全车采用笔挺的线条，箭头形前冲发动机舱都不折不扣地延续着美国牛仔的文化，具有着放荡不羁桀骜不驯的个性。
该车采用了尺寸夸张的“长鼻”车头设计，前置后驱与前后轴50：50的重量配置使得该车拥有正宗的跑车身段，同时向外裸露的前悬架也使得该车具有些许的F1赛车的味道。
当然，在结合了敞篷设计与复古式简洁外观之后，这台猎兽还是将其骨子里的那种狂野的街车风范体现的淋漓尽致。其搭载的一台最大257马力的3.5 L排量的V6自然吸气发动机，与之匹配的是一台4速自动变速箱。在并不轻盈的1.2吨体型下，其百公里加速仅需5.9秒。
作为一款外形极具个性同时又具有不错性能的纯种美式跑车，普利茅斯Prowler 3万8千美金的起售价格还是非常具有“性价比”。这也是在克莱斯勒品牌在2001年年底放弃普利茅斯品牌之后唯一一款继续生产并进行销售的普利茅斯车型。因此足以见得该车的重要性。
总结： 看来上面这些兼顾情怀与个性的复古车款，大家一定也对复古车型有所感触吧，相信随着国内汽车文化的逐步发展，这种既有个性又拥有一定实用性的平民小车也能越来越多吧。
|
|
|
