通过对内饰的检查，基本没有什么异常。但从我个人经验判断，这个车肯定调过表。咱们带着怀疑往下看图片。 
五六年下来的座椅，表皮没有什么磨损，但塌陷下去了不少。此车表显七万多公里。从我以往的经验来说，我认为是有可疑之处的。 
驾驶座扶手处有了明显的磨损痕迹，从以往鉴定的别的车辆来看，七万公里数的车子，真皮不至于会磨损成这样，我个人调表的可能性是很大的。但调的公里数肯定不太多。我比较倾向于这个车原本开了差不多12万公里左右。当然，这些都是猜测。 
首先这车的轮胎就全部都换过，并且前后左右的轮胎生产日期都不太一样。这有点不太符合逻辑。另外这些后换的轮胎也有些磨损了。目测至少跑过好几万公里了。所以这种怀疑就更甚了。 
在刹车盘上看到了清晰的小标签，证明这个车的刹车盘更换过了。结合内饰的磨损，轮胎的更换，基本可以断定这车百分之百调过表了。但调得不多，估计就是从12万公里调到7万左右。 
脚踏板处犄角旮旯甚多，非常难以清理，如果有泡水，这里首当其冲要检查。这张车的踏板裸露钢板只有轻微锈蚀，并无泥沙残留痕迹。 
查泡水也好，事故也罢，门槛边梁可以好好看看。尤其在遇到这种全车打了地胶的汽车时，有个很好的办法可以解决。就是把门槛边的防水胶条上的塑料装饰件扒开，看地板下面是什么情况，如果是一层薄薄而均匀的灰尘，则一切正常，如果有泥沙和钣金痕迹，则不是泡水车就是事故车。 
座椅滑轨是很容易被忽视的地方，要注意查看，另外最好带个手电筒看看座椅下方的隐秘地方，无论是座椅底下的地板还是座椅的承托弹簧，都要认真看看。那里应该是只有点薄薄的灰，连手印都难得会有。若是有杂七杂八的手印和认为清除的痕迹，那就应该是有故事可寻的。 
OBD接口的位置就在这里，看泡水也是要看这里，保险盒连接着CPU，CPU是全车大脑，控制全车所有集成电路，没有了CPU，汽车就瘫痪了。泡过水的车为什么不能要？就是因为泡过水后的车，CPU控制的电子单元会时灵时不灵，等于安装了一枚定时炸弹。从严格意义上说，泡水车的危害比事故车都要大。 
中控台内部有好几个地方可以打开。第一是中控的左右两个侧面各有一个盖板，第二是部分车型的手套箱可以直接拆卸开。很多评估师并不知道可以通过打开这个位置查看中控台内部。出过事故的车子，中控里面能发现的痕迹有很多。这台思域的中控内一切正常。
另外思域的空调滤清器是在此处，也就是图中左侧部分。其实大家在保养的时候，空气滤清器、空调滤清器都是可以自己DIY更换的，不一定非要请师傅。只是国内朋友的动手能力太差。主要还是汽车文化没普及的原因。 通过对内饰的磨损和轮胎的更换以及易损件的排查，这车有很大的调表嫌疑。只是后期去4S店和保险公司调查记录的时候发现，这个车出了首保之后就没在4S做过保养了，因此无据可查。另外保险公司的出险单也完整证明了这个车的确只是换过玻璃，没换过车门。 而泡水和火烧的嫌疑基本被排除。这车虽然从记录上并未查出调表的嫌疑，但挑选二手必须牢记一个原则，“宁可错杀一千，不可放过一个”。不是说这个车一定不能买了。只是说就我个人而言，这种车价格上一定要比保养正常、车况无敌的车少几千块才行。 其实会买车的朋友会更倾向于买这种二手车，虽有调表的嫌疑，但调得绝不会很多。外观覆盖件虽有伤痕，但整个骨架完好无损。简直就是为砍价提供了绝佳借口。想想都觉得妙不可言。
这发动机的确保养得相当新，当然，看机舱不能被那亮丽的塑料件所迷惑。不过这车的发动机舱所有的零部件保养状况都让我相当满意，包括各种电线、软管都几乎没有任何老化的痕迹。这一点不是平常从不擦车，突然要卖车了却马上去做个全车精洗所能带来的效果，那样子的车，软管电线绝没有这台车这么好。 这台车的内部很多易损件用的都是大厂品牌货，识货的人一眼就能看出，前任车主在这方面确实很舍得投资，一点也不小气。
空气滤清器盒是百分之九十九的评估师都会忽视的地方，因为学校压根就没教过。但哥用实战经验告诉大家，这个地方其实可以透露很多信息。我曾经鉴定过一台第一代的老飞度，车况不好，磨损很大，空气滤清器盒连接的管路到处都是油污。还有我曾经鉴定过一台泡水车，空气滤清器盒里全是泥巴。如下图所示，这篇帖子我发表在了汽车之家。水印我都不去了。
看车千万不要流于表面，流于表面很有可能就会因此而吃大亏。此处应该要有掌声。有哪个二手车评估师会教你这些？
常规的抽机油标尺就不用再多说了吧？连这个都不会，那你就真的只能叫个评估师帮你了。
这机油看起来很脏?这已经算是很干净的机油了，看颜色就知道这机油绝不会差。请自行脑补修理厂废机油是什么样子。
发动机变速箱的接缝处是否漏油，是否重新打胶，这是必须注意的地方。另外可以看看变速箱油的状况，油量要不多不少，变速箱油是不会有任何污染的。 有污浊痕迹的变速箱油，一定是需要更换的变速箱油了。
千万别在热车的时候打开散热水箱盖，重要的事情不说三遍。但为了鉴定，一定要打开这个散热水箱盖看。不然就会出现下列这种情况。
不打开盖子，外表是不是很新呢?打开盖子，哪怕是外行人都瞬间秒懂了一切。（这张生锈的水箱盖口图片出自我以前检测的一台老马六，不是这台思域的。当时我看完这个水箱盖子，立马就走了。这个车的散热系统已经几乎接近崩溃了。）
这台思域的水箱盖子不仅看着正常，就算用纯净的白纸擦拭，也完全没有任何油污。好得无话可说。
前面为什么说这台车的零配件都用的是非常好的牌子，电瓶是汤浅的就是一个很好的例子。除了电瓶之外，它的空气滤清器可是大名鼎鼎的马勒的哟！
可能你觉得空气滤清器是马勒的已经很牛了，没想到它的刹车片竟然都是天合的哟！不是那种汽配店里随便弄来的几十块就搞定的货色哦！
有句相声名言叫做：你以为你以为的就是你以为的？ 这句话放在这篇鉴定文章里简直再合适不过。首先我们看外观时，发现这车好几个面做过漆了，甚至还换过玻璃了。隐藏角落到处都是残漆的痕迹，连门都有可能换过。最后居然还发现了这车有重大的调表嫌疑。 按照一般人的理解，这车肯定会被PASS在千里之外了吧？ 但其实不然，调表并不会对车的性能有任何影响。你只要抱定不以公里数为参考标准去挑车。它公里数多也好，少也罢，你通通不在乎，这调表的动机就丧失了。 其次二手车哪有十全十美价格还便宜的，就是要这种略微有点小瑕疵但整体车况完美的二手车，才好砍价啊。 在接下来的规划里，我将奉上更多的满满的干货，希望大家喜欢。
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