|
本帖最后由 371973619 于 2016-7-17 16:21 编辑 电机 48v 350w ，锂电池 ，原装控 。拧满把三分钟左右就全车断电，灯也不亮。关电源再打开马上就有电。不拧满把可正常走。 补充:1,电池在充满电与否，都会出现这高速就断电。 2,拧满把 空转，半天不断电。 3,车是二手的，控制器的线不知道有没有接错，假如有线接错了，什么线接错了呢？ 我看了下控制器的线全剪了，直接起来，用电胶布分别一根归一根的包好的，不存在接口问题。 还是电池有问题：1、容量不足，压降大，保护板低压保护。停车后电压回升，再开开关又有电，能低速跑（电流小），但不能高速跑，一高速又保护了。2、电池组某串故障，拖累整组电池。 我估计是电池组中有几串有问题，容量衰减大，导致大电流放电（起步的电流是30A，带人爬坡的电流可以是持续30A）时，衰减的电池内阻大，造成压降大；保护板就是保护只要有一串的电压低于保护电压就会关断输出，所以楼主拆开电池后外包装后，接个电炉丝，只要有个几A的电流就可以了，再用万用表分别测量下每串电芯的电压，电压最低的那几串有问题；或者用充电的方式，测量电压最高的那几串就是有问题的。 保护板坏的可能性比电池串中衰减的可能性要小得多。 |
|
|
