【微提醒】自动档的手动模式，到底应该怎么用？

上周末，开着自己这辆手自一体的破车，用自动挡上坡的时候，居然熄火了！这下把后面的车也给堵上了，瞬间大写的“尴尬”二字印在了脸上...怎么会熄火呢？不应该啊？自动挡还能熄火？

车车专门去向“老司机“请教了一下，原来是上坡时太过紧急，车还来没得及自动换挡就熄火了。这时候，需要自己及时地手动换挡，才能避免这种事的发生。自动挡怎么换挡啊？

我们都知道汽车有自动挡，但是有自动挡的情况下，还需要有手动的模式，这是为什么呢？为什么有自动变速箱还要有手自一体的形式呢？

自动变速箱在操作行驶、舒适方面确实有着很好的优势，但是，在一些紧急情况，比如上坡下坡，泥泞等情况下，我们需要迅速的换档来满足需要，所以有了手自一体。

     

手动式换挡杆在行驶，或者是待速的过程中，将换挡杆切到M或者S、D的档位，然后前后拨动换挡。

方向盘拨片式换挡是一种新的换挡方式，操作的效率也会提高。 使用方法就是双手不离开方向盘即可换挡。一般来说，左边的拨片是减挡，右边的拨片是加档。

但是在这里要知道的是，有些车辆切换到手动模式时是默认从一档开始，切换时需要根据车速来判断。

在什么情况下需要使用手动呢？

情况一：高速超车

在路上如果需要很快超车的话，就可以用手动模式，以便迅速加快车的速度，完成超车。

情况二:上坡与下坡

在上下坡的时候可以采用手动模式。上坡的时候，快速地让车处于低档高转速，上坡就会变得更容易。

情况三：冰雪路面

在冰雪路面上来说，一般都会选择1档起步，如果油门过大，就会开始打滑。在这种情况下可以选择2档开始，打滑可以很好地被避免掉。

建议：不要连续的降档，连续降档会对变速箱产生不好的影响，会减短变速箱的寿命，还有可能造成安全隐患。

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