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历史长河中，分久必合，合久必分，而全球汽车品牌也遵循着这个规律。品牌分分合合，新老更替，今日汽车集团，非同往日。捷豹路虎被印度塔塔收购，沃尔沃来到中国吉利，悍马品牌运营不利退出......今天机械前线给大家好好讲讲全球汽车集团发展和现状。 德国人的发明汽车 1.1867年，德国工程师奥托成功研制世界上第一台四冲程内燃机。 2.1885年，德国人卡尔.本茨购买了奥托的内燃机专利。 3.1886年1月29日，德国曼海姆专利局颁布专利，专利代号37435，获得了世界第一台发动机的制造权。这一天被公认为世界汽车诞生日。 4.1886年。德国人戈特利布.戴姆勒制造世界上第一辆四轮汽车。 5.1883年，奔驰汽车公司成立，1890年戴姆勒公司成立，1926年奔驰和戴姆勒公司合并成为戴姆勒-奔驰公司，生产“梅赛德斯-奔驰”汽车。 美国人发展了汽车工业 1.1896年，亨利.福特研制成功2缸4轮汽车。 2.1903年，福特汽车公司成立。 3.1913年，福特创立了全世界第一条汽车流水装配线。 4.1908年，威廉.杜兰特通过连横，将别克、澳克兰、凯迪拉克等21家汽车公司，10家汽配公司和1家销售公司联合起来成立通用汽车公司。 英国人以精致制造汽车 1.1769年，瓦特发明了蒸汽机，拉开了第一次工业革命的序幕。 2.1838年，英国发明家亨纳特发明了世界上第一台内燃机点火装置，该发明被称为“世界汽车发展史上的一场革命”。 法国人以科技推动汽车 1.1769年，法国陆军工程师古诺制造出了第一辆蒸汽驱动的汽车。 2.1888年，法国标致公司成立，发明齿轮变速器和差速器。 3.1898年，路易斯.雷诺创建雷诺汽车公司，发明汽车传动轴。 4.1913年，安德烈.雪铁龙创建雪铁龙公司，发明了人字型齿轮，噪音低咬合度高。 5.1999年，标致雪铁龙合并成立标致.雪铁龙汽车公司。 日本人以野心创新汽车 1.1933年，丰田自动织布机成立汽车部，后独立为丰田汽车公司。 2.1933年，日产前身塞米股份公司成立。 3.1936年，日本三菱公司开始生产汽车。 4.1937年，五十铃汽车公司成立。 5.1948年，本田公司成立。 6.1958年，日本首次向美国出口；1970年，日本成为世界第二大汽车生产国；1980年，日本汽车年产量首次超过美国。 7.五大汽车集团：丰田、本田、日产、三菱、马自达 韩国人以雄心追赶汽车 1.1944年12月，韩国起亚汽车公司成立。 2.1967年，韩国现代和韩国大宇成立。 3.1970年，韩国汽车年产量仅为2.8万辆。 4.70年代，韩国政府实行“汽车国产化”政策，各汽车公司大规模引进国外生产技术。 5.1985年，韩国汽车年产量为37万辆。 6.1989年，113万辆，1990年，132万辆，1995年254万辆，韩国汽车形成以现代、起亚、大宇、双龙四个公司鼎力的市场结构，韩国成为世界汽车生产大国。 全球汽车集团介绍
大众集团底下有一大堆品牌，当之无愧的大众帝国。大众车型几乎涵盖全部车子。保时捷是大众质量最好的品牌；布加迪威航目前量产车中跑的最快的汽车；杜卡迪从意大利收购的摩托车；斯堪尼亚和MAN是重卡。
意大利是一个充满激情的国度，从品牌上就可以看的出来，比如法拉利、兰博基尼都是纯粹的运动品牌（兰博基尼被大众收购了），像阿法罗密欧和玛莎拉蒂同样也是运动的代表。在民用车方面菲亚特没有前几个老大哥做的那么好了，销量一般。克莱斯勒几近波折，目前是被菲亚特公司收购，旗下的吉普汽车也就来到了菲亚特。
通用曾经也是一个巨大集团，底下灰色的是目前停用的品牌，而且在美国通用汽车卖到并不好。凯迪拉克、别克、雪佛兰在美国都是被认为是老年人开的车，如果不算通用在中国的销量，估计全球销量排行前十都进不去。大家不要笑，上汽通用五菱宏光这款神车占通用的全球销量的相当一部分。
福特曾经也是个大集团，特别有钱，看什么品牌好就收购什么品牌，比如阿斯顿马丁、捷豹、路虎、马自达、沃尔沃等等，后来美国遭遇金融危机，不堪重负的福特把这个品牌该抛的都抛了，高价买入低价卖出。现在发展还可以，F系列的皮卡在全美销量连续十几年都是第一的。
奔驰这个品牌做的相当成功，几乎所有车型都覆盖到了。但是迈巴赫发展的并不是特别好，目前只在奔驰S级中出现迈巴赫版本，马云的座驾就是迈巴赫。smart是一款迷你小车，其实小车和大车研发成本差不多，很多品牌的小车都不赚钱，smart同样也是如此。
宝马的发展其实是个屌丝逆袭的过程，坚持操控品质，几乎都是后驱车，渐渐的被大家所接受认可，成为众所周知的豪华品牌。它和奔驰形成一个对比，开宝马坐奔驰。MINI和劳斯莱斯这个两个品牌都是从英国收购而来的，MINI主打女性消费者市场，劳斯莱斯坚持奢侈豪华运动路线。
丰田汽车在全球的销量处于老大的位置，作为一款家用代步车，丰田汽车皮实耐用，价格平民。而且丰田汽车目前在新能源领域做的不错，混动车子在日本遍地都是，这是未来发展的趋势。
说到本田，我们很自然会去和丰田作对比。而两者的关系就好比奔驰和宝马，本田更加追求运动年轻一点，比如最近比较火的十代思域。讴歌是本田创立于美国的品牌，定位高端运动。
标致和雪铁龙合并，在中国，东风集团开始入股PSA，让我期待一下，未来能不能像沃尔沃一样收购呢?
标致和雪铁龙合并，雷诺也不甘寂寞，况且当时日产也处于发展困境，何不一起携手共创未来呢，成立了日产雷诺联盟。进入中国市场后，日产表现的很不错，东风日产车型挺很丰富的。GT-R作为一款日产的运动车型，一直是运动爱好的梦想追求。
如果说日本是模仿德国起家的，那么韩国就是把日本当做目标在努力的。韩国车子没什么品牌溢价，他们通过同价位更优质的配置来吸引消费者，这就是韩国车销量火热的原因了。劳恩斯是现代的奢侈品牌。目前现代也计划向高端性能发展了，请来了德国工程师，建立了高性能N部门。 其他汽车 除了上述的汽车集团，还有一些汽车品牌的处境如何呢？沃尔沃被中国吉利收购了；马自达一直在孤军奋战吧；三菱汽车发展困难，靠卖发动机等汽车零件生存着；阿斯顿马丁被俄罗斯Prodrive老板大卫·理查兹收购了；悍马产品过于单一，默默地退出了市场。还有很多不为人知的品牌...... 中国品牌 祝愿若干年后，中国品牌也能走上全球的历史大舞台，让全世界都看到中国人的力量。一汽、上汽、东风汽车、长安汽车、北汽、广汽，还有吉利、比亚迪、众泰、红旗、长城、江淮、启辰、奇瑞、观致、力帆，海马，昌河、华晨、东南..... |
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