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对于这个问题不止楼主一个人在问，网上也有很多答案，但是比较杂乱，看起来有的也是一头雾水。今天，仙儿哥理一下头绪，给大家说一下这里面的道道。 1、肯定是成本问题，如今车企都在搞价格战。当然，人家车企可都不傻，不会白白的给你降价，表面的价格战其实是企业内部的降本，降本的意思就是把能去的配置去掉，不该花钱的地方不花。一个数字仪表盘和一个指针仪表的价格差了些，很多车企不会在这上面花钱，同时加上这个配置后，价格上升了消费者就不会买账，这可能就是咱们国人追求的性价比吧。 2、仙儿哥觉得数字仪表盘其实并不实用，虽然现在处在一个数字化时代。但是开车又不是上数学课，没必有追求那么精确的数值，知道个大概就可以了。用指针仪表盘显示的速度可能是八十迈，用数字仪表盘显示的可能是八十二迈，有几个人会为了差了两公里每小时在那较真。就算是测速雷达有时也没有那么精准，这就是为啥有时明明没有超速可是你已经被拍了。 3、数字仪表盘也不一定很精准，如果数字仪表盘每时每刻都在传递精确的数字，那么仙儿哥可以肯定你能看花眼，数值一直在变化，就好像是在看美国大片中的黑客黑进系统一样，那叫一个眼花缭乱。那现在采用数字仪表盘的车企都怎么处理呢，他们一般降低仪表的灵敏度，采集数据的时间间隔边长，这样驾驶者就能看见清晰的数值了，但是这样做的后果就是数字仪表盘的数值不精确了，失去了数字仪表盘的意义。 4、人们对于图像的记忆力要好于纯数字，相必这一点大家都知道。仙儿哥上小学的时候还学过快速记忆法，依然还记得当时的老师说：“把你要记忆的东西转化成图片，这样就能快速记住。”虽然仙儿哥上学不咋地，但是这个方法还是比较管用的。所以，指针仪表盘更利于驾驶者记忆，对数字不敏感的人，可能想看汽车的状态，刚看完仪表板可能就想“我X，刚才是多少来着”。 5、指针仪表盘让驾驶者心里更有底。数字仪表只精确的反映了数量，而指针仪表既反映了数量也反映了比例。说明白一点就是，当驾驶员看到数字仪表盘的发动机转速时，心里会嘀咕，这个转速到底是高还是低呢，这方面来说，指针式的机械仪表板更加适合汽车的设计。就像一个网友，拿360开机做例子，“指针仪表盘”就像开机助手，不但能告诉我们开机用了多长时间，还能告诉我们击败了多少电脑，让我们知道自己的电脑处在一个什么样的状态。 6、数字仪表盘稳定性不如指针仪表盘，这一点不用多说。世界名表很多都是机械手表，机械比电子更稳定。因为电子更容易受到外界干扰。 7、数字仪表盘的视觉也存在很多的问题。例如，角度不对可能看不清，光线太强也看不清等等。 以上是仙儿哥总结的为什么数字仪表盘没有够普遍的七点原因，可能不是很全面还望网友们补充。话说话来，时代在发展数字仪表盘也一定会越来越普及，不过肯定的是数字仪表盘不可能取代指针仪表盘的地位 |
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