|
在汽车生产过程中，总装是汽车的最后一道程序，将平均约1.5万个零部件组装而成，总得来说，汽车整体可以分为车身、发动机、底盘和电子系统，这四部分看似作用不相关，但组合在一起，就成为了一辆功能丰富的汽车。 车身最关键的技术 车身分为承载式车身和非承载车身。货车就是非承载车身，一部分是车厢，一部分是车架。承载式车身就是我们现在一般的乘用车，与货车相比，更安全，安装流程更简化。 发动机汽车的核心技术 发动机是汽车的“大心脏”，也是车厂的核心技术之一。目前发动机工厂分两种：一种专门生产发动机的独立工厂，向很多车企供货。另一种是车企自己的发动机工厂，工厂就在总装车间的旁边，自给自足。 底盘最复杂的汽车大件 底盘的零件是最复杂的，因为他不是由单一的部件组成，是由转向系的转向器等部分，传动系的离合器、变速器等部分，行驶系的悬架、车轮等部分和制动系组成。 电子系统时代的标志
在高科技设备的发展里，电子系统成为了汽车行业中的时代标志。传感器将收集到的数据传递给ECU，ECU进行处理，发出命令，执行器在进行执行等一系列流程，才有了现在的自动挡、自动驻车，无钥匙进入等功能。
|
|
|
