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每项工作的节点标准 1、每周一试验另外一条输煤方式是否正常。（具体为伸缩头、各转换挡板、配犁限位，斗轮机防碰、斗轮机各级操作，油库各泵类。试验过程中，现场和集控保持通讯畅通，配合默契，结果由集控记录，不正常项通知检修处理，高压设备暂不试验。）； 2、每周二切换设备运行，如周一试验影响设备切换，还原原先上煤方式，但必须汇报运行专工，做好记录； 3、接班后，各岗人员务必检查清理两路碎煤机（做应急准备）；清理各皮带头部迎煤板，检查是否有钢筋等异物卡在滚筒处（防刺伤皮带）；清理煤仓溜煤板（防落煤不顺，撒煤）； 4、集控要查看上一班运行记录和了解设备缺陷状态，并及时联系检修处理遗留故障； 5、集控接班后检查油库运行状态和含煤废水情况，如清水池水位在扶梯第六格以下，要启动制水（防止冲洗泵吸空）；如煤水池水位低，启动各沉淀池水位较满的排污泵往煤水池注水，隔两个小时左右到现场查看水位，清水池水位到扶梯第二格左右停止以上工作； 6、上煤期间，集控要及时观察入炉煤自动采样状态，如有简单故障，及时复位处理；如不能处理，立即联系检修处理，如还不能恢复正常，及时汇报运行专工。尽量不要人工采样！ 7、上煤，存煤期间，集控要认真盯盘，观察各部电流，各皮带运行状况，控制好煤量和配比，不要做与工作无关的事情！杜绝违章指挥，发现异常运行状况，要立即停止煤源，停止运行！ 8、集控要及时做好运行记录，登记缺陷并上报MIS； 9、斗轮司机上机后，查看尾车状态，各机构有无漏油等异常；检查清理斗轮机落煤管，斗轮头积煤；提前手动试转设备是否正常，有无报警信号，有故障时通知集控，联系检修处理； 10、斗轮司机要查看煤场，联系班长用煤情况，由班长联系推煤机，提前备好煤源供应； 11、斗轮启动前，要注意观察煤场车辆和皮带运转方向，一定要和集控保持确认； 12、斗轮司机操作时，根据煤量要求，将升降控制到一定高度后，务必关闭升降泵站！通过行走和回转控制煤量大小，反方向要有停顿动作。（具体操作技巧细节另讲）； 13、煤沟的存放一般为3000吨，最大为3500吨，分30个仓，一个仓设计为50吨左右。正常原则下，1到10仓放长烟煤（硫1.0）挥发份高，11到20仓放贫煤（硫0.5），21到30仓放贫煤（硫2.5~3.0）； 14、煤沟看煤时，要联系调运和质检，了解当前来煤煤种，如1.0煤很多，而0.5煤少，可以合理调整存放位置，将1到15仓都放长烟煤（1.0），就提高了接卸效率，以此类推，灵活掌握。（当天用煤后，尽量恢复原有存放位置，如先吃11到15仓）。 15、目前公司要求的燃烧掺配入口硫份为3000至4400，掺配方法：单机负荷40万以下（原煤硫1+原煤硫1）÷2×2000＋100＝入口硫份；单机负荷40万至50万左右（原煤硫1+原煤硫1）÷2×2200＝入口硫份；单机负荷55万以上（原煤硫1+原煤硫1）÷2×2200＋100＝入口硫份；硫份高低与燃烧有很多因素，控制硫份在4400以下不考核，硫份在3000以下太浪费，所以班组所有成员一定要齐心协力，做好每项基础工作,将硫份控制在3500至3800为好。 16、白班煤沟不能满，否则会严重影响卸车，前夜能保证卸下就行，要计算好使用煤量，多余的存到煤场，为第二天白班正常卸车做好准备。待续--------- |
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