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随着社会经济的快速发展和人民生活水平的提高，机动车数量与日俱增，很多市民都有这样的体会和感受：行车难、行车堵。除此之外，停车难的问题也日渐突显。由于公共停车场和停车位不足，湘潭市民们开车出行时总要为停车而犯愁。
面对停车难问题，湘潭将如何破解？
岚霞路的路边停满了车（记者 欧阳天 摄）
７月３０日上午９时许，河西车站路路边的停车泊位已停得满满当当，连一个空位都找不到。沿线商户说，这个地段是湘潭市的黄金商位，想在道路沿线找到停车位，只能清晨７点前来碰碰运气。根据交警部门统计，车站路沿线的停车位达到２００余个，但车主仍感到一位难求，可见停车位的需求有多大。
建设路口步步高地下停车场和潭城路口的大洋百货地下停车场，是我市大型购物商场中，拥有较多车位的停车场，但每到中午或下午，车位也相当紧张，“经常要在停车场内转很多个圈，才能勉强找到一个停车位。”车主王女士无奈地表示，如果到了节假日，停车场更是车满为患，供不应求，根本不敢把车开过来。
湘潭市的中心城区并没有统一整体规划的大型家俱、百货、建材、五金、水果蔬菜批发等货物集散场所，许多地段沿街门面多，造成大量车辆占道等货、装卸货物，影响了正常的交通秩序，造成交通堵塞。尤其在雨湖区的宝庆路、湘衡路，沿街门面众多，经营项目小到五金、家俱、装修材料，大到重型机械等无所不包，且无停车场地，运货车辆只得占道停放，进而造成交通堵塞。
据交管部门统计，截至今年６月２０日，湘潭机动车保有量为５４２３９０辆，其中城区小汽车数量１２８８７３辆，按创模要求公共停车泊位应达２９３２１个，因此需要新建、增建２６４３４个公共停车泊位。湘潭市城区（除昭山示范区）共有停车场９处，公共停车泊位２８４８个、路内停车泊位５８１９个。而湘潭市建筑物配建停车泊位达４９７１７个，占所有停车位的８５％，但其中的公共停车泊位仅占１０．１％，比例过小，这种停车设施结构过于单一，而配建停车场一般不对外开放，难以起到缓解停车难的作用。
根据规划，湘潭市正准备建设５个立体式公共停车场，以缓解主城区停车难问题。同时也将加大政策导向，引导单位、社区的配建停车场转变用途，实行对外开放停车。在“创模”工作会议上，提出了按照“配建停车场为主，社会停车场为辅、路内停车场为补”的建设思路，大力推进停车场地建设。
湘潭某小区内的停车位（资料图 记者 刘崇婉 摄）
停车智能化建设也是“创模”的一项重要指标，如果在城区普及后，也能极大地方便有车一族出行。调研结果显示，湘潭市城区还没有建设具备停车信息查询、停车诱导、违法监测等多功能的停车智能管理系统。目前仅华隆步步高地下停车场有车牌自动识别或停车卡片识别的自动计时、计费功能，其它停车场都不具备；没有建立城市停车信息数据库，没有对停车泊位实施统一编号管理，也不能整合停车泊位信息资源；没有建立停车诱导系统，不能对社会发布停车场位置、剩余泊位、收费标准、开放时间等相关信息，更不能提供停车泊位预约服务。
２０１７年“创模”工作完成之后，市区建成的停车场，每百辆汽车公共停车位将达到２０个；２万平方米以上的建筑，平均配建的机动车停车位数达到０．６个／百平方米以上；城市道路禁止或允许停车的标志标线设置完善，指引信息准确、连续。而目前，我们离这样的目标还有不小的差距。
立体停车场（资料图）
近日，湘潭金都立体停车场项目启动。项目建成后，将有效改善该区域停车难问题。据了解，金都立体停车场项目占地约300平方米，预计建设1栋机械式立体停车场，包含近百个机械式立体停车位设备、相关土建工程、外墙工程、收费、监控系统及停车场其他配套设施设备，项目建成后将成为湘潭市首个立体停车场。
金都立体停车场项目的实施，将有效缓解金都大市场停车位紧张的压力，为金都大市场提质改造打下良好的硬件基础。
在湘潭，就有一家从事智能立体停车设备研发、设计、生产、制造、安装、维护的技术企业。湘潭经开区入园企业湖南宇恒立体停车设备有限公司的智能立体车库，让汽车青云直上“住上了楼房”，以最大效率解决停车难。目前这家公司的主要产品有简易升降式、升降横移式、垂直升降式、平面移动式、巷道堆垛式、垂直循环式等六大类立体停车设备，车位、载重量、设备外观都可以根据用户需求“量身订做”。
PCX型垂直升降（塔式）式停车设备
只占用5个传统停车位，却能同时停放60辆汽车，短短60秒钟，一辆原本停放在车库顶层的轿车被平稳下降至一楼平台。近日，为了感受立体停车的方便与快捷，我们来到湖南宇恒立体停车设备有限公司，去体验一把“时髦”的感觉。
PJS三层简易升降式停车设备
我们从工作人员手中接过存车卡，上车、挂挡，根据门口的黄线指示，将车身调整至正对车库门口。地感装置感应到有车辆驶来，停车库大门自动缓缓打开。当车辆停至合适位置后，智能感应系统启动，车库面前的电子显示屏上的“OK”提示灯亮起，熄火、拉紧手刹，收好反光镜，下车出库。走出停车库后，须在门边刷卡，进行“存车确认”，随后大门自动关闭。车辆在智能升降系统的托举下，腾云驾雾，传送到符合其车型的空位区域。整个存车过程不超过60秒就搞定了，比传统停车位省事儿多了。
PXD（梳架型）巷道堆垛式停车设备
取车时也很简单。只要在停车库门边刷卡，便可“守株待兔”，等待系统就会自动将爱车运输至一层，放在车库的出口处。更为方便的是这个系统居然还会“乾坤大挪移”，原地180度旋转，自动将车头调头向外，不用再左顾右盼将车倒出车位，而是拉开车门朝前方轻松开走，整个过程最快只需要35秒。
SH型四层升降横移式停车设备
湖南宇恒立体停车设备有限公司总经理郭纪秋说，这座立体车库的高度达到了60米左右，内部有30层，以2辆车为一个层面，最大限度的利用空间，可供停放普通轿车、SUV型轿车，整套设备在各个进出通道均配置了红外感应仪，运行期间一旦有物体靠近则会自动停止运行，保证人们进出安全，此外，每个停车位上设置了固定装置，防止汽车下滑、移动；还可减少传统车库倒车、库移等汽车废气排放等问题，有利于环保。
湘潭不仅要建立体停车场，还能自己制造！ 以后停车不再那么难啦！点赞！
来源：湘潭在线新闻网、湘潭日报、湘潭晚报；记者 吴珊 谭丽 通讯员 陈娟 徐慧 实习生 王宇琪 |
