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在不久前，也有朋友问过我类似的问题。高尔夫是买带T的好，还是买不带T的好？其实，从技术的可靠性和耐久性来说，不带T肯定要比带T的好，但这只是一方面。如果只着眼于技术可靠，那汽车厂家就没必要更新换代，用成熟可靠的老技术就好了。 不过，人类是有追求的高等动物，不会只满足于眼前，追求涡轮增压技术对汽车来说动力更足，更有驾驶乐趣。 同一款车，到底是涡轮的车型好还是自吸的车型好呢？ 1、技术谁更可靠 客观来看，自然吸气发动机由于没有废气涡轮，肯定比涡轮增压发动机更可靠。但是，如今的涡轮增压器不像多年前的那样“脆弱”了。只要使用得当，理论上涡轮增压器与发动机使用寿命相近的。因此论可靠性，自然吸气发动机比涡轮增压发动机小一些出现故障的概率。 2、谁更费油 涡轮发动机究竟是更费油，还是更省油？这个问题相信不少车主都很困惑，因为不少厂家宣传他们的涡轮发动机时都提到了经济省油。事实上，涡技术本身是为榨取大马力而诞生的，在有限的排量限制下，获得超过其排量的动力输出，是这项技术诞生的出发点。再加上自然吸气发动机没有充分利用废气能量，同等技术条件下，发动机效率不如涡轮增压机型。也就是说，同等动力的情况下，自然吸气要稍微费油一些。（这是在理想状态下） 总的来说，自然吸气发动机的油耗是比较稳定的，而涡轮增压发动机的油耗，则与驾驶方式以及路况等紧密相关，涡轮增压系统工作得多，油耗就高，反之油耗就低。 3、用车成本 自然吸气发动机通常可以使用标号较低的汽油。更重要的是，保养周期可以更长，同时对机油、火花塞的要求也更低，使得保养费用要比涡轮车型低。 就拿题主说的高尔夫为例，10万公里保养费1.6L版本的要比1.4T版本少花3000元以上。而同样的里程数，像君越2.4L跟2.0T的这一差价则可达到万元以上。 4、谁更环保 涡轮增压相比自然吸气有一项优势，就是在排放控制方面，更容易做到降低排放，尤其是单位二氧化碳的排放量。这正是为什么欧洲车厂都纷纷加大力度研发涡轮增压发动机的原因。 总结：从以上四点来说，没有谁比谁好！自然吸气的车型比带涡轮的车型更省心，使用成本更低。涡轮增压车型动力更好，效率更高，也能有驾驶乐趣。 |
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