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轮胎篇：轮胎是汽车重要的组成部分，再猛的发动机没有轮胎也动不了，轮胎是驱动汽车行驶的关键部件。另外轮胎的好坏也决定了车上人员的生命安全的重要因素，据统计，时速在160公里爆胎的死亡率达到百分一百！关于轮胎你不得不知下面的知识！ 01我的车的轮胎规格在哪里找？ 在轮胎的侧面可以找到这几个参数，这几个参数是什么意思呢？ 以上图为例，轮胎宽度为185、轮胎的扁平率（轮胎宽度除以轮胎高度）为60。 一般来说，轮胎宽度越大，扁平率越低，这样的搭配轮胎效果为抓地力越强，操控越好！反之，扁平率越高，减震效果越好，偏向舒适性！ 轮胎宽度大、扁平率低的轮胎提高了车辆的抓地面积，刹车性能更好，过弯时候也减少了车辆的倾斜，俗话就是说车更稳了！我们经常看到一些超级跑车的轮胎宽度非常夸张，就是为了追求极致的性能。 不过！追求性能的同时，将会牺牲掉舒适性！对于大部分车友来说，家用商务才是最主要的用途，而非赛车！所以对于轮胎的第一选择应该是舒适性！所以扁平率低的轮胎的显然是不合适的，扁平率低的轮胎虽然抓地力好，但是因为轮胎薄了，通过坑坑洼洼或者减速带的时候，也会非常颠，严重影响到车内人员的乘坐舒适性！并且扁平率低的轮胎将会增加胎噪和油耗，并且与之搭配了更大轮毂，使用成本也会相应增加！ 知道了这几点，相信你对选择轮胎有了初步认识 02 常见的汽车轮胎品牌 第一、米其林 米其林轮胎主打舒适性，世界销量仅次于普利司通！每当有车友抱怨现成的轮胎胎噪大的时候，老司机第一个推荐的就是米其林轮胎！其出色的舒适性能获得大部分老司机的称赞，但是鱼和熊掌不可兼得，追求舒适的同时，米其林轮胎较软，比较容易磨损！相比其他品牌的轮胎可能行驶里程短一些！价格上米其林也比其他同型号的品牌轮胎要贵一些！ 第二、普利司通 普利司通是日本品牌，世界销量第一！虽然发展史较短，不过现在却是F1 比赛唯一赞助商！普利司通一般是丰田的御用品牌，所以在丰田凯美瑞等车型上经常见到。普利司通轮胎的特点是均衡，中庸！价格上没有米其林高，舒适性一般，胎噪一般，不过优点是价格便宜、耐跑，性价比高！ 第三、邓禄普 邓禄普虽然是英国人创造，不过后来被日本公司控股，也算日本品牌了。邓禄普也是著名的汽车轮胎厂商，曾经参加过F1的比赛，其研发能力不容置疑，和普利司通一样，邓禄普性能均衡，价格实惠，性价比高！当然这是在中国市场，其实在国外邓禄普定位高端车型，卖得较贵。邓禄普也是丰田御用的品牌，也在一些丰田车型上常看到。不过毕竟是玩过F1的，运动性能也是有的，所以不像米其林那么软，比较耐磨！ 第四、倍耐力 主打运动性能，抓地力强，适合改装或者运动车型，当然了，与之牺牲的就是舒适性了，胎噪大，价格中上，不大适合家用车！ 第五、马牌 马牌与米其林同为追求舒适性，静音胎噪小，一些豪华车配备此品牌轮胎，不过和米其林一样，轮胎偏软，不耐磨，抓地力一般。 第六、固特异 美国品牌，追求性能，不耐磨，和倍耐力差不多的性能，价格较高，噪音大，家用车不推荐。 03 胎压监测 胎压是监测轮胎的安全工具，没有胎压监测，你将无法直观得到轮胎的安全状况，完全凭感觉去判断，轮胎安全上，时间就是生命，如果有条件，建议购买配备胎压监测的车型或者后期加装胎压监测工具。 目前市面上胎压监测主要有分为外置和内置两种类别。 外置式：接入OBD，读取行车电脑信息，通过计算转速来判断胎压是否有异常。OBD式胎压监测优点是安装简单，因为不需要拆装轮胎，也就不需要做动平衡，改装简单快捷，改装成本不高。缺点就是不能实时侦测，不过反应也不会太慢。 内置式：在轮胎内部安装传感器侦测轮胎气压，然后通过无线电方式实时反应给驾驶员。内置式胎压监测优点是实时性！缺点是改装动作大，价格高，安装完内置式胎压监测后因为改变了轮胎的质量分布，还需要对车轮做动平衡，确保高速行驶不抖动。改装比较麻烦！ 还有一种胎压表，是在车辆静止时候检测，价格几十块，只是每次需要手动检测，比较麻烦，而且不是实时检测，肉眼和手按也可代替，参考价值不高。 爆胎的原因 先说说轮胎气压降低的原因，平时我们经常遇到最常见的就是扎到铁钉螺丝等尖锐物，刺破轮胎，这种气压降低相比突然爆胎时间上比较慢，驾驶员不易发觉，不过在城市里一般足够你开到维修厂补胎，如果漏气严重只能换备胎了。 而胎压过高过低也容易造成爆胎！ 一般来说，胎压高温度高，就像气球一样，会导致爆胎！ 但是，胎压过低，轮胎容易变形，轮胎结构发生变化也会导致爆胎！ 具体胎压多少方为安全呢？其实每一个厂家在车门上都明确标定了建议胎压数值，每次去4S店保养，师傅也会帮你调到建议值。 另外胎压足，燃油经济性也会好一些。 |
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