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一猛踩油门
部分车主享受猛踩油门的感觉，殊不知这是以成倍增加油耗为代价的！而增加的这部分油耗并没有实际意义，所以在无特殊情况下车主应尽量匀速行驶，在加速的时候应缓慢加油，跟车时尽量不靠刹车调整车速，而是用放松油门来调整。
二低档高速行驶
许多开手动档车型的驾驶人有这个错误习惯，喜欢把档位放在1、2或L档上。对于开手动档车型的驾驶人特别是新手来说，处理不好档位和车速的关系，又不会观察发动机转速，经常在低档位时深踩油门加速，这样的做法浪费汽油。
三频繁刹车
刹车对于保证车辆安全固然很重要，但也会增加油耗。车辆提速靠踩油门，如果不刹车车辆能跑更远，刹车后便浪费了之前烧掉的油。但驾驶人并不是不应踩刹车，而是应恰当地踩刹车。部分车主有一个不好的习惯，那就是时不时踩刹车，甚至可能是无意识的行为，但这样做会增加油耗和车辆磨损。
四长时间怠速
部分人认为怠速时转速很低，因此汽油消耗没有正常行驶时多。按单位时间消耗的汽油来说，怠速耗油的确不多，但怠速时车辆处于静止状态，消耗的汽油并未起到实际作用，属于白白浪费。因此，长时间停驶时，不应保持怠速状态，最好熄火。但并不是倡导大家怠速时就熄火，例如在等红灯时完全没有必要熄火。
五改宽胎
部分车主为了让自己的爱车看上去更个性，把窄胎换成宽胎。换成宽胎后对车辆的稳定性确能起到一定效果，尤其是高速行驶时和过弯时的稳定性。但由于增加了轮胎与地面的接合面积，也就增加了滚动阻力，如果长时间高速行驶，油耗增加较为明显。
六超速行驶
超速行驶主要是指在高速公路上超速行驶。匀速直线行驶的状态最为省油，车速应为在80—90公里/小时的经济时速。如果超过经济时速，油耗就会大幅度提升，特别是小排量的汽车。在高速行驶时，发动机会额外增加喷油量来保持速度，同时高速行驶时风阻也会大大增加，综合下来将增加油耗。我国的高速公路通常限速通常为110—120公里/小时，但部分驾驶人时常超速行驶，图一时畅快，既增加不必要的油耗，又不安全。
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