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黄浦江，上海的母亲河 不仅承载着上海厚重的文化历史 沿江两岸更是休闲健身、观光旅游的必去之处 值得让人高兴的是 接下来，两岸将加大公共空间的建设和开放 将有45公里公共空间贯通开放 相当于虹桥机场到浦东机场的直线距离 想想看，这么长的公共空间要开放 上海人简直太有福了  杨浦滨江是上海乃至全国最具代表性的工业文明发源地 现阶段对外开放的滨江风景线全长约500米 公共开放空间约26800平方米 位于杨树浦路（丹东路-怀德路） 紧邻北外滩区域 与陆家嘴金融区、北外滩、航运中心相衔接  十三五”期间 杨浦要全面开发建设滨江南段 完成滨江中北段控详规划的全覆盖 尽可能地保留了老工业元素 吸纳“海绵城市”设计理念 实现雨水再利用   与外滩、陆家嘴形成三足鼎立之势 共同构成黄金三角 是黄浦江两岸综合开发重点地区之一 未来将推进滨水景观步道三期建设 构建生态绿带，建成提篮桥绿地 通过打造立体步行公共空间 建设空中、地面、地下三层步行系统 构建串联重要商务商业地块的空中绿街  浦西第一高楼白玉兰广场将于今年底亮相 与陆家嘴隔江相望 北外滩还将打造四大各具特色的“现代活力街区” 今后北外滩的交通将更加便捷 更适合步行和观光休闲  十三五”期间 闵行将推动滨江两岸同步规划和联动发展  紫竹滨江公园延伸段 闵行滨江公园 浦江郊野公园一期 都在紧张的建设中 未来它们将打造闵行最美的滨江沿岸线 其中郊野公园将成为 上海首个大规模秋景公园 在上海人眼中 说到宝山就是钢铁重工业地区 “十三五”期间，宝山的发展依托滨江地区 将发展邮轮、游艇、游船“三游”产业为核心目标 用“浪花”代替人们固有印象中的“钢花”  打造世界一流国际邮轮母港 以培育邮轮产业链为重心 东有迪斯尼，南有梦工厂 西有大虹桥，北有邮轮城 打造世界著名的邮轮新城 宝杨路崇明客运码头——邮轮港陆上客运中心 宝杨路圈围地块——滨水活力中心 “吴淞文化”是宝山滨江开发的第二张名片 沿岸打造生态文化走廊 将成为上海建设世界著名旅游城市的重要窗口 徐汇区滨江沿龙华西路、东安路到丰溪路一线 被人们称为黄浦江上的第二湾 视野开阔，风景宜人 徐汇滨江带最大的特点在于不砌水泥防汛墙 而是将沿江路基从4.5米标高抬升至6.5米标高 这样一来，游人站在亲水步道 便能从最佳视角俯瞰江水拍岸 十三五期间 徐汇滨江将建成拥有20个文化设施的集聚区 2018年 油罐艺术公园、“梦中心”等一大批文化设施将开放 预计2017年末 将建成总计7.2公里的滨江景观大道及岸线 65公顷的亲水空间 依托上海厚重的文化历史和绝佳的地理位置 黄浦滨江地区将打造成为 明年年中，黄浦滨江岸线从外滩向南延伸 8.3公里公共空间将全面贯通 连接外滩、南外滩、世博园等三大区域 自行车骑行道、陆上观光车道、水上游览船道 世博园段外滩将建草地音乐广场 重新点亮56盏世博火焰灯 实现黄浦滨江世博段公共空间基本贯通
浦江东岸将打造21公里世界级滨水活力带 预计3年内实现贯通开放
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