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对很多车主朋友来说，一般车子出现问题，第一反应就是送到4S店或者修理厂去，然后经过一阵鼓捣之后被告知哪里哪里坏了，换了什么配件，面对各种名目繁多的故障问题和收费，大家常常也知道听之任之，谁让咱们不懂呢。今天，小编为大家总结了6个常见的“伪故障”，今后大家再遇到时，千万别让打了眼。 一、自动挡车辆挂D档时，车子有顿挫感。 
车辆准备起步时，当自动变速器挂入D档位后，在液力变矩器的作用下，一档磨擦片接合，产生向前的驱动力，而此时因踩下制动踏板阻止了这种向前的力，造成车的轻微振动。如果振动过大，有可能是变速器前进档的磨擦片磨损了，需要检修变速器；还有可能是发动机支撑或自动变速器支撑垫损坏，产生共振是发动机缺火造成的。
二、新车启动时发动机抖动严重 
某些新车会有这种情况，车辆发动机抖动严重，有时故障指示灯还会偶尔闪亮。很多人怀疑是车辆存在质量问题，原因可能是使用不清洁的燃油导致了供油系统的污染或堵塞。目前一些先进的车辆配备了尾气排放监测系统，由于这种控制系统能非常灵敏地检测汽车尾气排放和燃油清洁状况，所以使用不洁的燃油会引发燃油供给、点火和排放系统污染，进而导致发动机故障指示灯点亮和不同程度的发动机抖动，彻底清洁被污染的系统后，持续地添加指标性能稳定的汽油并添加定量的油路清洁剂，情况即可改善。
三、冬季车辆启动难，打不着火 
冬季气温低，燃油的气化率下降，混合气变稀而不易燃烧造成起动困难；同时因气温低，机油粘度变大，发动机运转阻力增加而造成起动困难；另外，蓄电池电解液的化学反应慢，造成起动时输出的电量不足，起动机功率不足和点火电压不足，使发动机难以起动。正确的做法：关闭收音机、CD，暖风等开关，然后插上钥匙20秒左右，再打火，一次打不着的话，间隔20秒再打，原地热车30秒到一分钟，一档起步维持转速2000转，低速行驶3到5分钟，然后再打开收音机等，打开暖风，即可正常行驶了。
四、踩刹车时，档位杆发出异响 
配有自动变速箱的车辆一般都有防止误操作变速杆的功能，以防止驾驶员或是车内的乘员因误操作出现安全事故。所以，在P档位置时不踩制动踏板变速杆是不能扳动的。变速杆处有咔哒的声音是电磁阀动作时发出的声音，每踩一次制动踏板，电磁阀都会发出声响。
五、启动汽车时，发现钥匙拧不动 
很多新手车主常常遇到这个问题，启动时钥匙怎么也拧不动，这时候千万别硬拧！事实上，这很可能是方向盘锁死了，这个是汽车很常见的一个防盗功能。车主应右手轻拧钥匙，同时左手轻转方向盘，方向盘就会自然解锁，爱车也就顺利启动了，如果这些方法还不行，那再联系汽车维修点也不迟。
六、新车经常打不着火，电瓶频繁亏电 
遇到这种情况的车友先别着急，根据经验，电瓶很少会亏电，很可能是因为下车后忘关车灯或者停车熄火后在车里听音响等习惯造成电瓶亏电的。先想想是不是自己有以上这些习惯，如果有，在平时用车时就多注意，下车时检查一下车内的车厢灯和车外的大灯都关了没有，还有尽量不要在熄火后在车内听音响，要是因为电瓶没电启动不了汽车而误了事儿，就麻烦了。
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