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说正事儿
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大家买车的时候是不是都想尽办法想搞到个便宜的价格呢？大家听说过“媒体价”么？
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“汽车圈”的媒体价就是厂商提供给媒体从业人员买车时的优惠价；厂商比较想和媒体保持一个良好的沟通关系，通过媒体买自己的车，加深对自己产品的了解和喜爱。
原来能享受媒体价的仅限于媒体里负责内容的，比如主编和编辑；现在范围有所扩大，比如媒体的其他部门啊、还有广告、公关公司的人也能拿到媒体价，但厂家管控也还是挺严格的。
直接在厂家建议售价的基础上打折，通常是车价的7.5折到9折左右；对于刚上市的新车，还有市面上比较稀缺的车型来说，这时的媒体价还是相当诱人的。
不过现实是什么呢，大部分车型在经销商那儿一旦大幅降价，就超越了媒体价的折扣，所以并不是你想买的车用媒体价都好使。
在经销商优惠的基础上，再补贴一部分费用，一些进口品牌的原装车型，多采用补贴的形式，这种方式还是不错的。
经销商部分的优惠就看沟通能力了，厂商这边补贴的具体金额一般是有标准的，比如说30万以内的车补贴1万；30万以上的补贴2万，类似这种。
有些人会问：享受媒体价需不需要给厂商说好话？
现在基本不会有这种要求，想要说好话得是你的车真的好才行，而且这个车没有完美的，即便是自己的车多少都有些小缺点，这个一般媒体也会客观说的。
不过早年间，本来想买武汉某厂商的车，他们竟然提出“一年之内，不能写他们负面”，这必须果断拒绝啊，就不能惯他们那臭毛病。
前几年不少朋友都找媒体的朋友帮买车，希望能便宜，但现在真不是这样；人家厂商也不傻，哪儿那么多媒体啊，这个管控也挺严的，基本上必须是本人才行，如果是家里人，那也得是直系亲属。
所以，要帮忙买车只能是说“你嫁给我好吗？只有这样才能帮你买车啊。”
看来媒体价也不是随随便便就能拿的，也没有想象中那么便宜。所以身边有汽车媒体朋友的，也别难为他们了。
顾名思义就是汽车厂商给自己员工的折扣价，根据品牌和车型不同，一般7到8折不等，毕竟厂商希望加强员工对自己品牌的忠诚度，尽可能体现品牌传播的最大化。
员工价除员工自己，直系亲属也可以用来买车，这样的机会每年有一到二次；具体折扣的多少，要看厂家库存的情况，算是员工福利的一种吧，如果你身边有这样的人，那该嫁就嫁了吧。
得一次买的够多；比如有些品牌，一次买三辆以上，就可以享受“大客户”的待遇，或者走“装备车”的价格，这个折扣得看数量和具体车型才能定，理论上数量越大折扣越大。
另外一种大客户，假如小伙伴碰巧在银行、电信、电力等等这些国家经贸行业里工作，那恭喜你们：每年会遇到几批不同品牌“上门推销”的打折车型，任你们挑选，但同样会遇到某些车型还不如经销商优惠大的情况。
