马自达CX

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昨天谍报菌实在没忍住向大家推送了马自达CX-4的首轮试驾体验，说实话真心不错，在动态体验的环节谍报菌给了CX-4一个很高的分数。所以就有看官给谍报菌留言了，这车的空间如何呢？难道就没有短板吗？好吧，今天谍报菌就来跟大家聊一聊关于马自达CX-4的空间表现的那些事。

先从哪里说起呢？还是先从造型上说起吧，因为CX-4的这个造型的确对于整车内部空间的影响是非常大的。

昨天谍报菌已经针对马自达CX-4的外观造型有过简单的介绍，看外观这种事一般都是仁者见仁智者见智，所以谍报菌不针对细节描述。只聊对空间影响的那一部分造型。首先，马自达CX-4的整车高度并不高，在1500mm左右，具体的数值谍报菌是记不住了，而离地间隙至少在200mm左右。那么这就意味着车厢的纵向绝对高度并不会太过于充裕，至少不能够看齐传统SUV。在车顶线条的构成上又采用了类似于轿跑车的大快背设计，所以在绝对空间的利用上，说实话马自达CX-4是存在一定的弱势的。

所以落座车内可以很明显的感受到的是马自达CX-4采用了绝对的中级轿车式的坐姿，而非传统SUV的坐姿，什么意思呢，就是座椅变得更斜，让驾驶者以及乘客以半躺的姿势落座。一来可以通过轴距的优势来换取头部空间的劣势，二来的话这种坐姿对于驾驶者而言也会有更强烈的包裹感。这也就是为什么谍报菌在动态驾驶的过程中敢于高速劈弯的重要原因。

前排当然没得说的，低矮的座椅配合上抬高的副仪表板真的是包裹性十足，副仪表板上的音响操作按钮也是触手可及。另外座椅靠背的尺寸也足够高，所以整个人可以很轻松的被包裹其中。中级车的平台也保证了前排座椅的横向空间以及纵向空间，总的来说前排的表现也非常不错。但是，后排的表现似乎被取舍了一下。

谍报菌落座后排之后，腿部空间还有20cm。

所以，二郎腿是可以翘起来的。

当然，这里说的并不是绝对的数据空间，以谍报菌不到170cm的身高来看落座后排还有一个一拳以上的头部空间，而在后排顶棚上也进行了偷空的处理，腿部空间两拳。从数值上来看，马自达CX-4的后排空间表现还算可以。但是，谍报菌却多少感觉到有些压抑。压抑从何而来，四个方面。

首先，车顶虽然有偷空处理，但是眼前的阅读灯位置确实有些低了，这也就使得视觉感官不太高。其次，谍报菌试驾的黑色车顶在一定程度上也强化了这种压抑感的存在，浅内饰版的车型会有很大的改善。

第三嘛就是侧窗面积，为了保证轿跑车化的线条并勾勒出运动感，所以马自达CX-4的侧窗面积并不大，透光量的减少才是造成视觉感官略显压抑的重要因素。而这款车的后排空间实际上并不像传说中的那么不堪。第四一点就是整个线条的趋势导致了感知上的空间狭小。马自达CX-4大溜背式的造型让车顶线条和窗框线条朝着相交的方向顺延，在造型上这无疑会降低整车内部的空间感。关于这一点，谍报菌给大家举一个高尔夫和新雅特的例子。见下图。

不难发现，窗框线条走向的变化是会影响到空间的视觉感体现的。而马自达CX-4的内部空间感正好就是采用了和新雅特一样的运动型外观设计所必须进行的取舍。换个角度来看其实马自达CX-4的内部空间感也还不错。请看下图。

对了，至于后地板中间的隆起，马自达CX-4倒是也让谍报菌大吃了一惊。按照惯例，两驱版车型和四驱版车型的中后地板都应该是一套配置，也就是说后地板中间的隆起应该是一致的。但是，在马自达CX-4上，谍报菌竟然发现两驱版车型和四驱版车型的中央通道隆起尺寸是不一样的，两驱车型明显会更平整一些。这也就意味着，两驱版车型的空间表现会更好。一款车型用两套中后地板，想想也是没谁了。不过，即便是如此谍报菌还是极力推荐四驱版车型。

至于后备厢空间，这个真的没有什么可以担心的，因为CX-4的车身长度在这里摆着，那个轿跑车式的车顶和大斜背的造型最终是需要一个足够长的后悬来完成线条的顺延的。所以，在后备厢的纵深尺寸上，马自达CX-4达到了1000mm以上的水平，而后备厢的宽度也达到了1300mm，说实话，这个数据已经远远超过了大众神车途观，也超过了目前市场上几乎所有的紧凑型城市SUV。在后排座椅放倒并且放平前排座椅之后，马自达CX-4的内部纵深至少可以满足2.8米左右长物件的装载。

说了这么多，再来说两个让谍报菌觉得有点不爽的小细节。第一个就是这个大斜背的车身造成的后挡风玻璃倾斜度过大的问题，这个情况直接导致了内后视镜的视野范围略显狭小。第二个就是后门的开口尺寸有些略小。

而内部的做工啦之类，谍报菌个人认为还是不错的，至少细皮纹的方向盘以及门护板等位置摸上去手感的确很高档。至于配置等方面，马自达CX-4以电子手刹取代了机械式手刹（事实上谍报菌更喜欢机械式的手刹），而马自达的信息娱乐系统也如约出现，仪表等等方面也采用了液晶面板等等。配置谍报菌就不多说了，到时候各位看官自己参阅配置表就好。

好了，写到这里，谍报菌也应该来个总结了，马自达CX-4到底是一款什么样的车型呢？首先它很好玩，真的是非常的好玩，驾驶着它行驶在山间土路就好像是开拉力赛车那样的欢快。其次，它完全可以胜任日常的家庭用途，载人载物不会有什么样的短板。第三，谍报菌依旧推荐四驱版车型，性能显然会更加的均衡。

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