你好,关于此类故障为不常见的,它的发生分电路和机械2 各个部分,这2 个部分其中一个发生故障都会产生上述问题。没有经验的和新手较为头痛,呵呵,其实也不难,解决如下。 1 电路故障 火花塞:间隙过大或者火花塞内阻增大,脚启动时比较有力,火花强烈,电火花的穿透力比较强而电启动时,转速慢,火花穿透力较弱,故不能启动 火花帽:火花帽内阻增大脚启动时比较有力,火花强烈,电火花的穿透力比较强而电启动时,转速慢,火花穿透力较弱,故不能启动 高压包:高压包内部漆包线绝缘体老化(轻微),导致初级线圈匝数减少,脚启动无明显影响,电启动时就发现问题 点火器:点火器内部电阻老化,故障,造成通过电流小而没法刺激电容放电点火 磁电机定子线圈总成:磁电机定子线圈总成内部短路,早成线圈匝数减少,输出电流不够,脚启动无明显变化(但车速达不到最高,相对无故障时),电启动故障出现 磁电机转子:磁电机转子退磁,导致它在工作时切割磁力线能力减弱,脚启动时也不明显,电启动则出现问题 触发线圈: 触发线圈老化或者离磁电机凸桩太远,致它在工作时切割磁力线能力减弱,脚启动时也不明显,电启动则出现问题 启动马达:启动马达转动无力,造成转速不够,从而电启动不能启动 电瓶:电瓶亏电,出现启动马达转动力差,导致不能电启动 2 机械部分故障 气门密封:气门密封不良,导致压缩冲程时漏气,脚启动时也不明显,电启动则出现问题 活塞环:活塞环密封不良,最常见的是头道气环磨损或者卡死,由于油环完好无损,不烧机油,大部分的维修工都会忽略,脚启动时也不明显,电启动则出现问题 气缸:气缸磨损过大,或者有较深的刮痕,在电启动时密封不良,脚启动时也不明显,电启动则出现问题 解决故障时应由易到难,从电路依次检查,检查无果在考虑检查机械部分 希望顺利解决你的烦恼 |
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