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2016年7月23号，印度海军“维拉特”号（R22）航母进行最后一次航行，随后退役。这艘原属于英国海军，曾用名“竞技神”（Hermes）的航母如今已经57岁高龄，服役期间参加过包括马岛战争在内的多次战役，久经沙场。而他的前辈，轻型航母“竞技神”号同样是一段不俗传奇。 HMS Hermes 初代“竞技神” 上世纪初，英国皇家海军在经历“暴怒”号和“百眼巨人”号的使用验证后，开始着手研制正式的第一代航空母舰。设计开始时，海军对航母的使用方式依旧模糊，设计师杰拉德·福尔摩斯（Gerard Holmes）和约翰·拜尔斯（John Biles）甚至希望将其设计为一艘同时具备普通舰载机和水上飞机起降能力的混合型船只，船尾设置可以供水上飞机进出的滑道等等。这些不实际的计划在1918年的1月的正式建造中被取消。 干净清爽的甲板设计 船尾视角，可以看出“竞技神”号的飞行甲板过低 “竞技神”号轻型航母全长182.9米，宽21.4米，吃水7.1米，标准排水量11020吨，满载排水量13900吨。全舰采用了巡洋舰型的高速船体，使用6台亚罗水管锅炉和两台帕森斯汽轮机作为动力，总功率30000千瓦。锅炉和汽轮机分成两组驱动两个螺旋桨，最大航速25节，不过在试航时，“竞技神”号曾经跑出过26.178节的高速，全舰可搭载重油2000吨，在10节航速下续航力为5600海里。 位于马耳他的“竞技神”，也已清楚的感受到舰桥的高大 高大舰桥造成的乱流不可忽视 “竞技神”号为封闭艏设计，全通型飞行甲板全长173.3米，其宽度与船宽同宽，设有两个“T”字形升降机，并布置有6条拦阻索。飞行甲板的下层机库长121.9米，宽15.2米，高4.9米。“竞技神”外观上最引人注目的就是她将舰桥桅杆烟囱融为一体的大型舰岛，这种在当时独创的设计可以给操舰人员更好的视野，同时也给航空指挥人员更方便的指挥场所，舰桥下方的飞行员简报室也提高了甲板操作速率。缺点是造成了甲板乱流，同时影响了船体的稳性。在舰桥后设有一台大型起重机负责转运飞机。 随着不停的改装，“竞技神”号的载机量也在不断变化 浮船坞中的“竞技神” 在自卫上，设计时可能遭遇的敌方舰艇是驱逐舰。“竞技神”号在机库甲板的左右两侧耳台上各布置了3门BL5.5英寸 MK·1舰炮，飞行甲板两侧布置3门4英寸MK·4型高射炮，舰首右前方布置有一座四联装40mm“乒乓”炮，另有6门20mm高炮布置在飞行甲板旁。水线处布置有3英寸的装甲带，飞行甲板也带有25mm厚的装甲，仅能防止破片造成的伤害。 1940年6月，与“多塞特郡”号并肩航行的“竞技神” “竞技神”号于1918年1月15日在阿姆斯特朗·惠特沃斯造船厂开工建造，是世界上第一艘开工的专用航母，不过由于设计上的修改，直到1924年2月18日才正式服役，作为远东舰队的一员曾多次在香港，威海卫等地穿梭。二战爆发后，“竞技神”号编入本土舰队，并与HMS勇敢号一起在西南海域搜索和攻击德国潜艇，水面舰艇，并封锁航线。 1939年10月，她参加了对达喀尔的法国舰队的作战行动，其中“竞技神”号所派出的包括8架费尔雷剑鱼式鱼雷轰炸机对法国黎塞留号战列舰进行了攻击。1940年7月与商船科孚岛号相撞，并前往南非进行修理。 维修完成后，她再次被调至锡兰，维持印度洋上的巡逻，拦截德国和意大利的航运以支持英国和英联邦在在东非和伊拉克的的行动。不久之后，她被重新分配到英国远东舰队，编入重新组建的“Z”舰队。 位于新加坡的“竞技神” 1942年4月9日，南云忠一的日本机动舰队空袭锡兰的亭可马里，“竞技神”号受创，不得不匆匆启航撤离，但由于维修尚未结束并没有携带战斗机。孤单的轻型航母成了日军机动舰队最好的靶子，在“榛名”号的水上飞机发现航母之后，起飞了85架爱知D3A“九九”式俯冲轰炸机对这支船队狂轰乱炸，“竞技神”被命中37枚炸弹后沉没，包括舰长昂斯洛以下307人战死，成为第一艘被航母击沉的航母。
这张经典的照片昭示着一个新时代的来临
如今，位于水下44米深的“竞技神”号残骸成为了潜水者挑战自我的圣地。 |
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