每位新手都有一颗上秋名山的心，高速行车“飘逸”无比，恨不得找个排水沟来过弯，许多老司机都由衷觉得“后生可畏”。高速行车危机四伏，真心马虎不得。更何况节假日将近，走高速的车辆只增不减，突然想起清明那时沪宁高速常州段发生的连环车祸，真是不由的后怕。
跑高速，首先要记住两个要点：视野尽量放远、和四周车辆拉开距离。这样做的目的，是出现紧急状况的时候预留足够的时间和空间给自己作出应对。
视野放远
在高速行车，视野尽量放远，切忌把注意力集中在前车车尾，最好是视线“跳过”前车的车尾看到更前面的一辆车。
高速上跟车，尽量避免更在遮挡视线的车 后面，尤其是大货车和客车的身后。假如情况不允许变道和超车，则拉开一些车距，要看到它前面的路况。
合理选择车道
在高速行车的时候，选择合理的车道，一旦遇到前车爆胎、发生碰撞等紧急情况，能够给自己留更多逃生的空间，避免事故伤害。
三车道的高速路走中间车道，在条件允许的情况下可以往左右避险。
两车道靠右边车道走，一旦前方出现紧急情况，还能往紧急车道避险。
避免后车跟车太近，可以选择减速迫使其变道，或者加速然后变道解脱。如果后车是大货车，要立即采取行动，缓慢减速预警，并伺机变道远离。
保持足够的车距
保持安全车距已经是老生常谈的话题。其实保持安全车距也是法律准则，有明文的规定。根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定：机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，安全车距为100米以上；车速低于每小时100公里时，最小安全车距不得少于50米。
安全车距除了可以参考高速指示标识。但由于安全车距是随速度变化的，在没有标识牌的路段开车，可运用“三秒车距”法则，当车经过某一标志物开始，数三秒，你的车才到达该标志物，就在安全距离之内。如果是夜间、雨雾雪天气开车，或者路况湿滑的情况下，更可以自己将安全标准加到4-5秒。
还有一个情况，是远离事故或拥堵发生地，尤其是在能见度不高、湿滑的路面的情况下，能有效避免后车因刹车不及造成的连环追尾波及自己。
看到前方发生事故，或出现拥挤状况，应该第一时间缓慢刹车减速，提前警示后来车辆减速，避免追尾。
接近堵车点时，停车点离前车保持一个车位以上的距离，变道避开后方来车，尤其是大车。这样能避免后方或更后方，有车减速不及发生追尾而波及自己！
高速行车危机四伏，真心马虎不得，下面这7点一定得注意，毕竟命就一条！
1.出门前检查车辆状况
2.超速行车
3.疲劳驾驶
4.占用应急车道
违规停车是高速上的第三大杀手。国人安全意识淡薄，高速应急车道上“非应急停车”屡见不鲜，如若你经常跑高速，应急车道违规停车、应急车道超车，这两种情况见得多了吧，没准，你也这么干过…
5.倒车逆行
到了下高速匝道时却开过了头，于是乎倒车、逆行这种“惊人之举”便出现了，这么干极度危险，被扣12分不说，一旦出了人命是要追究刑事责任的！多开会在下个路口出高速才是明智之举。
6.胡乱超车
“一看二快三通过”是高速路上的超车要诀。一定要观察好前后方情况，确认距离足够充裕、无其他车辆干扰的情况下，打灯加油快速超车，尤其在超越大车时，更要仔细观察。
7.跟在大车后面
8.禁止在匝道口的导流线内停车
导流线是让驾驶人在开车的时候按照规定的路线行驶，可以起到指导、管制、警示交通的作用，从而减少交通事故的发生。
很多驾驶人都把导流线区域误认为是停车区域，其实导流线也是不允许压线或者越线行驶的，在其区域内停车更是严重违章行为。
9.进入隧道一定要开近光灯
高速隧道里光线不足，所以进入隧道前要先开启近光灯而不是远光灯。开远光灯，会影响会车干扰对面方向的来车，在狭窄的隧道里容易发生交通事故。
高速上有太多不安全因素，悲剧也发生了太多了，我们早应该吸取教训。节假日出行一定一定要小心驾驶，保持车距很重要。开开心心出行，安安全全回家才是最圆满的。
