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225、245、315这是韩泰Ventus S1 evo2（K117）几款轮胎的断面宽度不难发现的共性就是个位数是5有没有想过这是为什么？ 而不光是K117这样众多轮胎胎面断面宽度个位数都是5不免让人陷入思考标注就是轮胎的实际宽度吗？ 其实这只是型号名而已比如225、245、315等数字代表的只是“名义断面宽度”而不是实际的宽度 那为什么以5结尾呢？ 汽车厂商在设计轿车时会根据新开发车型的油耗、满载负重输出扭矩、最高车速、轮距、轴距等直接给新车一个可适用的轮胎范围不需要专门配一个特制的轮胎 因而提供轮胎配套的厂商在设计和制造轮胎的时候需要满足车型适配和遵守行业标准在可适用的范围内制作生产相应型号轮胎就可以了这也是有些同款车的高低配置轮毂与轮胎却各不一样的原因 所以在可适用的范围内设计出来的轮胎宽度差不多在这个适用数值范围内是汽车厂商可以接受并投入应用的 为了易于生产、适配方便开发和设计汽车和轮胎厂商便将这个范围具象化统一在某个数值上下浮动而在1-10当中5是中间数其他数值都在5上下晃悠所以个位就折中约了5 因而225、245、315不是宽度而是不同车型、配置对轮胎的适用范围需求的具象化从而演变来的型号名专业名词：名义断面宽度如名义断面宽度225实际宽度则是220-230mm之间的一个值 名义断面宽度的出现不仅方便了汽车和轮胎厂商对车主也有好处最直观就是可以参考轮胎上面的标注来适配和更换新胎不至于换胎时连个参照物都没有摸不着头脑了 |
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