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2016-09-17 砖叔 有车以后 在讲“零胎压继续行驶”功能之前，我们先复习一下爆胎。 众所周知，轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，而如果轮胎突然爆胎了，严重的话就会导致胎壁的瞬间崩塌，从而使轮胎瞬间失去支撑力，车辆重心会立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。 所以高速中突然爆胎，其事故率和死亡率都是比较高的。  那二胖提到的“零胎压继续行驶”功能，其实说白了就是汽车配备了防爆轮胎。防爆轮胎之所以泄气后不会垮下，主要是因为在上面提到的轮胎胎壁处下了大工夫！一般就是加厚了橡胶侧壁，即使失去气压，侧壁也能够支撑车辆的重量，不会导致严重的变形，因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶，车主甚至有可能感觉不到。 正因如此，装配了防爆轮胎的车辆，同时也都会配备胎压监测系统的。  而另一种防爆轮胎的设计方案，则是在轮胎里面安装一个被称作固定圈的装置，这个固定圈可以从内侧支撑轮胎，从而使轮胎不至于被压坏，同时还能防止轮胎从轮胎垫圈上脱落。 再给个视频大家看看 有防爆轮胎和没有，是有多大区别吧！ ▼
砖叔点评：除了奔驰C级外，这款售价20来万的奔驰也同样配备防爆轮胎，虽然比宝马3系Li等级低一些，但胜在SUV车型，空间什么的都还能接受，而且最重要是价格比较接地气。
砖叔点评：与宝马3系同样以操控著称的凯迪拉克ATS，也都具备防爆轮胎。当然，学习了“BBA”加长后，它也变得实用不少，但就是价格较高，而且动力单一。不过它最突出的还是独一无二的设计，有时候想当土豪就该任性一把。
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