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有人说，低频运行时负载对U/f比的要求难以准确掌握，U/f比小了有可能带不动负载。所以，在预置U/f比时，应该遵循“宁大勿小”原则。 这是有失偏颇的。因为，U/f比过大，磁通也必增大，使电动机的磁路进入饱和段，结果是导致励磁电流的波形严重畸变，产生很大的尖峰波，如图3-14所示。 电动机的磁通与励磁电流间的关系，遵循磁化曲线的规律，如图a和图b中的曲线①所示。 正常情况下，电动机的磁路工作在不饱和区，如图a中之A点，当磁通的峰值为Φ1时，由于不饱和时，磁路的导磁率较高，故励磁电流的振幅较小，如图a中之曲线②所示。 如果因为U/f比增大而使磁通峰值增大至Φ2时，虽然与Φ1相比，增加得不多，但由于磁路饱和的原因，励磁电流的波形严重畸变，峰值剧增，如图b中之曲线③所示。这样大的电流峰值，有可能使变频器因过电流而跳闸。
图3-14 磁路饱和对励磁电流的影响 a)磁路未饱和b）磁路饱和 |
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