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本周二晚上，我在公开课中讲了未来无人驾驶技术领域会出现10倍的科技股。结果，周三无人驾驶技术的股票涨停。(不相信的，可以去看免费公开课回放(k.px.hexun.com))为什么无人驾驶技术会出现十倍牛股？是看好无人驾驶技术的软件股，还是应该投资硬件股？ 无人驾驶的未来，我想大多数人都能够理解这个技术的前景，前几天关于无人驾驶有两个新闻：其一是国内特斯拉无人驾驶发生了一起车祸；其二是美国UBER在匹兹堡展开无人驾驶出租车业务，无人驾驶技术分软件和硬件，软件上面由于如今有一定的技术局限，竞争优劣还不明朗，比较确定的是硬件特别是现有一级汽车配件供应商如果切入了相关的比如传感器技术，比如激光雷达技术，比如图形处理芯片技术，比如GPS技术（或者惯性导航系统）等，国内相关技术企业弯道超车还是很可能的。现阶段基本上大的车企都在研究和开发自己的无人驾驶技术，而且随着应用案例的增加，井喷的日子不会太远。 了解无人驾驶必须了解无人驾驶的五级技术分级： 1级，驾驶辅助，我们常用的自动巡航，再告诉上省却了踩油门这个动作，就属于此。 2级，部分自动化，2个以上功能辅助，但是人不能离开，要看着。 3级，有条件自动化，他可以在一定场合自动驾驶，但是遇到复杂路况系统会需要人主动去介入，去操控。 4级，高级自动化，无人驾驶车辆自己解决复杂路况，人一般不用介入。 5级，全自动化，你输入一个地址，直接送达，不管路况怎么样。 从表面上看，谷歌的无人驾驶汽车没有方向盘和驾驶人员，所以谷歌其实是奔着终极目标去的，但是如今还在测试阶段，特斯拉的无人驾驶技术来自以色列，介于2级和3级之间，所以特斯拉如果无人驾驶指望车子自己处理复杂的路况，结果可想而知，事故不仅仅在中国，全球范围内已经有好几起了。而其他的车企，奥迪、宝马、奔驰等最近3年内都计划推出3级的无人驾驶汽车，UBER推出的无人驾驶租车是跟有工程师的，应该在3级技术，所以很明确，如今世界的平均水平就是3级技术稳定阶段。而最合适的应用莫过于租车业务，因为一个城市的路况相对于大范围的区域更单一，可以在一个城市满足需求对于3级技术也是比较可能的事情。 由于无人驾驶技术的产品推出是必然，硬件方面必然有巨大的需求，那么软件方面未来的发展趋势呢？我认为软件可能会被谷歌或者百度这样的公司取得，当提起无人驾驶技术的时候，国内很多的软件工程师并不十分看好，因为路况千变万化，而人工智能只能按照设定的情况前进，但是很多人其实用了传统的因果思维，如今有大数据，就拿路况举例，传统的路况是通过监测点获取信息，然后传递给地图服务提供者，然后再传导到地图的使用者，这样时间非常长，当一辆车掉进了一个天坑另一辆无人驾驶车可能完全无法预知到，但是谷歌和百度这样的地图和搜索公司可以把信息收集、传递、使用都结合起来，换言之每一个使用这个系统的无人驾驶汽车都在给这个系统打补丁，甚至包括搜索地图的人。所以谷歌无人驾驶车或者百度无人驾驶车只要不停的开就是在改进技术，而其中最关键的其实是人工智能的算法设计。所以软件的未来必然属于驾驶相关的大型数据公司，当然不一定是如今的搜索公司，而且这种技术是有积累性的。 所以我对于投资无人驾驶技术的看法是，投资硬件为主，因为软件更长期，而2020年前的4年内，各车企在无人驾驶技术上的竞争也是必然的，他们都会争相推出有无人驾驶3级技术的车来获得数据优势，所以作为硬件提供商的上游公司必然会迎来一波十分巨大的需求。当然这些是我的理解，对于新科技的发展，依赖的是企业的创新而不是预测，所以你能猜到这个行业一定是未来的科技发展大趋势，却未必能准确预测到哪家公司会率先翻十倍，投资人需要拥有对技术发展的，持续跟踪能力。 |
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