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同样一辆车，不同的驾驶者，油耗量可相差8%-15%，在如今动不动就要“中国人民喜迎油价大涨”的情况下，掌握省油技巧每年能省上千元呢！ 目录 本文分为以下三个部分： 一、如何选择最合适的经济转速 二、如何改变驾驶习惯降低油耗 三、其他几种省油技巧大揭秘 经济转速是啥 经济转速说白了，就是一台发动机拉着一台车，车里坐了多少人油箱状态怎样，在这些参数确定之后，衡量这台发动机用最小的喷油量（是喷油量，不是转速）就能维持一定速度的转速区间。 经济转速不是确定的，比如车重1.5吨，油箱一半，只有驾驶员一人，经济转速就会低。但车上3个人，油箱加满，经济转速就要高一些。所以说，经济转速是没有固定数值的，会随着你车子的实际重量而变化。 但有一点可以肯定的是，大部分车经济转速都在1500-1800转之间。 如何衡量经济转速 当在某个转速区间发现实时油耗最低，把它往下往上延伸300转，就是你的车的经济转速区间（比如：转速点出现在1800转，那么1500-2100转是经济转速区间）。 当然，这样做并不准确，但作为驾驶者，我们也只能这样测量了。至于车子没实时油耗检测系统的车，只要保证公认的省油经济时速为80km/h，基本都OK了。 最省油的行驶速度是多少？ 公认的省油经济时速为80km/h。 虽然有个经济时速，但在很多情况下，我们不能做到一直保持80km/h，比如道路限速，又比如拥堵，这时候，有良好的驾驶习惯就很重要了！ 车辆起步 车辆起步前的发动机的起动质量与油料消耗有直接关系，起动次数越多，空耗油料越多。在车辆起步时应选择抵挡，平稳加油，缓慢加速。汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。 频繁刹车、猛踩油门 在适当的时候踩刹车很重要，刹车是车上最重要的一个部件。但是频繁的，毫无理由的踩刹车，会浪费掉之前发动机的做功，想要把速度提起来，还得重新踩油门。跟车不要太近，用油门控制速度才是一个有经验的司机会做的。 直接档中速行驶 汽车在行驶中应当用直接档中速行驶，这样可以节省油耗。一般轿车的经济时速在80km/h左右。当汽车运行在经济时速时是最省油的。 多数汽车都有5个前进档和一个倒档，每个档位有一定的传动比，多数档位传动比大于1，第4档传动比为1，称为直接档，而传动比小于1的第5档称为加速档。空档时输出轴的齿轮处于非啮合位置，无法接受动力传输。挡位数越多，车的加速性、平顺性越好、越省油。 开窗阻力 低速驾车时可以开窗降温,而中高速行驶时打开空调更为划算。研究发现，当车速高于85km/h后，开窗后的空气阻力所消耗的燃油要比空调系统消耗的燃油更多。 及时清理后备箱 清理车后行李厢，多余的东西，会增加汽车的负担，轿车不是货车，不需要带的东西尽可能不要带在车上。 介绍一些其他的省油技巧，包你开最远的路，用最少的油。 等红灯 20秒以内的短红灯，直接踩刹车，减少换挡过程对变速箱的冲击。 20-60秒的长红灯，脚踩刹车费力，一旦疲劳松脚容易造成追尾事故。此时可挂空档，让双脚适当放松，又避免车辆频繁启停对电频的磨损。 堵车 避见缝插针。见缝插针的行车方式往往最容易伴随着急刹。而急刹后紧跟着就是急加油，怎么能少费油。
合理保养 保持良好车况。定期更换机油，检查三滤（汽油、空气、机油滤清器）和胎压。 保养不佳的发动机油耗增加10%或20%，空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。按厂家要求，行驶一定公里（德系、美系通常7500公里，日系韩系5000公里）更换一次机油，并检查过滤器。
轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。根据测试，胎压比规定值低2psi，油耗会增加1%。因此，最好每月检查一次胎压。
加油 还有一点非常重要，怎么加油，这也是一门学问。 1、加油时要关闭发动机
每个加油站可能都有这样的提示：请不要在加油站打手机、加油时请关闭发动机。如果你在加油时关闭发动机，还能减少燃油消耗。为了安全，更为了节油，请在加油时关闭发动机。 2、不要携带桶装汽油
当你要出远门时，不要携带桶装汽油，原因有三：一是桶装汽油放在车上非常危险，容易导致爆炸或燃烧等事故；二是增加车载重量，造成油耗增加；三是现在加油站到处都是，出门前应算计好在哪加油，或提前加足燃油。除非是特殊情况，如长距离行驶在没有加油站的路上，可以用金属桶携带些汽油，千万不可用塑料桶装汽油。 3、油箱总保持低油位，未必合算
当油箱中只有小半箱燃油时，油箱中空出的空间会装入许多空气。车辆夜间停放在室外时，潮湿的空气便会充入油箱中， 这些含有大量水气的空气便会在油箱内壁凝结成小水珠，从而导致内壁锈蚀，堵塞油路等故障。总之，为了想减小车辆负重而总让油箱保持较低油位的办法，对省油并没有什么益处。 提示： 不要羡慕人家的低油耗，驾车习惯好了，你的车子也会降下来！
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