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对电喷式发动机，可以根据电脑程序判断喷油的多少。在带挡状况下，如果车主松油门，电脑就会让车进入滑行模式，其中很长一段时间，发动机是不喷油的；如果选择空挡滑行，电脑就会让车进入怠速模式，发动机依旧喷油讲解。  专家解释空挡滑行到底是否真的省油 在上个世纪八、九十年代坐车的人都有这样的经历，当汽车进入到一个下坡的路段，司机都会挂上空挡，虽然危险，但司机们都愿意铤而走险，因为这样开车可以省油。“空挡滑行？最好别用。”汽配专家建议，空挡滑行并不省油，这与电喷式发动机的工作方式有关。 根据发动机的原理显示，电喷式发动机，可以根据电脑程序判断喷油的多少。在带挡状况下，如果车主松油门，电脑就会让车进入滑行模式，其中很长一段时间，发动机是不喷油的；如果选择空挡滑行，电脑就会让车进入怠速模式，发动机依旧喷油。这就是为什么有时空挡滑行更费油的原因。 汽配专家认为，即使出现空挡滑行省油的状况，也是有条件的。由于发动机的牵制作用，空挡滑行的距离更远。有时空挡滑行滑不到，再去加油门，就费油了。 而对于自动挡的汽车，就更不能这样操作了。油泵——油压——变速箱工作，这是自动变速箱的基本工作原理，如果你空挡滑行，就等于你把脚挪开不加油门，切断了供油，此时变速箱就成了干摩擦，时间长了，别说是省油，变速箱都废了。所以自动挡的车是绝对不能空挡滑行的。 过去对于化油器发动机来说，空挡滑行的确能省油，这让很多老司机养成了一有机会就挂空挡的习惯。但现在，由于市面上化油器发动机几乎绝迹，电喷式发动机已成主流，对于空挡滑行的观点也该明确了：它并不省油，有时反而费油。因此，建议车主们不要空挡滑行，一来并不一定省油，二来有可能对生命财产构成威胁，而且还会对变速箱造成一定的损害，不要为了一点小小的利益而顾此失彼。 |
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