|
不少人为了驾驶汽车更加省心，买车时愿意多花费一点钱购置自动档汽车。但是一些司机的坏习惯可能玩坏你的自动档爱车，比如我们今天要说的“空挡滑行”。
空档滑行是指在机动车行驶中，司机把变速杆置于空档位置，使发动机与驱动轮的离合器分离开，利用车辆惯性行驶的操作方法。 司机空档滑行的主要目的是省油，汽车在空档滑行时利用重力/惯性让车保持移动，而不需要利用发动机产生动力。不过现在的汽车空档滑行还适用吗？ 空档滑行是否省油？ 首先我们需要知道目前汽车驱动的原理，现代汽车早已脱离了化油器，使用电控喷油，而电控喷油的核心在于怠速。电喷车的怠速不可调，低于这个速度发动机依然会喷油点火，所以在前方确认刹停前切空挡是可以省油的，而在远距离行驶持续空档反而会因为频繁喷射燃油导致费油（因为每次喷射的汽油燃烧值永远不可能100%）。
空档滑行会减少传动寿命吗？ 人们传统上是这么看待空档行驶的：如果自动变速箱输出轴处于无动力输出状态，变速箱油是没有压力的，自然行星齿轮组就会失去润滑、散热能力，更加容易损坏。然而事实上，只要发动机在转动，输出动力是会随着液力变矩器的转动传送到变速箱油泵的，这时油泵是会一直泵出变速箱油。所以，空档行驶不会磨损汽车传动装置。
那为何要禁止空档行驶呢？ 在《道法》中明文规定了汽车驾驶员下坡严禁空档、熄火空档滑行操作，为什么会这样规定呢？因为在空档滑行时，离合空档齿轮与传动装置相连，行星齿轮与传动装置分离。在下坡时如果有突发情况，缺乏制动力的汽车会很飘，容易发生事故。所以在大家考驾照时也有这么一项规定：考试中学员驾车空档滑行超过3秒则考试不合格。
|
|
|
