 “从来没有这么畅通过！” 9月22日一早，许多通过三环线光谷段上班的市民纷纷感叹。 从早上6点起，三环线（光谷大道大世界加油站至武黄高速公路全互通立交桥）南北两侧全面开放交通。 至此，除光谷大道立交受地铁、轨道交通以及重要的排水箱涵等影响正在抓紧施工外，三环线光谷段主线全线改造完工通车，道路通行能力、承载力大幅提高，行车的安全性、舒适性大幅增强。 作为武汉市首条全线通车的快速环线，三环线承载着巨大的通行需求和交通压力。因环绕中心城区，往来车辆频繁，道路破损现象时有发生。同时，因建设标准不一和设计缺憾，排水管网、道路段面、道路交叉口等方面存在不足，为此，市政府决定对其进行综合改造，最大程度实现交通扩容。  武汉市三环线 三环线东南段由三段组成：野芷湖立交东侧落地点至光谷立交、光谷立交至武黄高速公路全互通立交桥、武黄高速公路全互通立交桥至珞喻东路。 三环线东南段由武汉光谷建设投资有限公司作为建设单位，采取“路面拓宽改造+局部节点优化”的改造方案。 其中，三环线野芷湖立交东侧落地点至光谷立交段、武黄高速公路全互通立交桥至珞喻东路段均已于2015年完成升级改造。  今年5月，三环线光谷立交及光谷立交至武黄高速公路立交段改造正式启动。 该路段为武汉市三环线东西向合围的重要咽喉地带，东接武汉火车站，南接武黄高速公路，西接武昌火车站，且为关山、流芳地区内重要通行干道。 改造施工中，该路段面临交通压力极大、施工场地较小、工期相当紧等困难，综合改造主要对路面进行翻修升级，局部结合新改建的光谷立交工程进行拓宽改造。  三环线大世界加油站至武黄高速公路立交段改造中 为尽量减少对交通的影响，并确保建设进度，光谷建设公司会同三环线改造工程BT单位中冶南方工程技术有限公司不断优化施工方案和现场组织，采取封闭部分车道，半幅施工、半幅开放通行的方式开展施工，并进行多期交通疏解及区域内导流指引。 尽管如此，由于上下班高峰期三环线车流量太大，施工期间通行能力不足，该路段较易出现交通拥堵。     施工过程中  交通导流  裸土覆盖 历经4个月的改造升级后，相继完成了既有路面的破除，路基帮宽、路面结构的新建以及交通设施的完善。 9月22日早6点，封闭的部分车道已全部还给社会车辆通行，车道保持在双向6至8车道，车辆通行效率较此前大为提高。  升级改造完工后 三环线光谷段主线全线改造完工通车，全面开放交通后，由三环线东南段向北前往武汉火车站、向西前往白沙洲大桥以及向东前往鄂州等方向的车辆可快速便捷通行，同时也可有效保障2016年WTA武汉国际网球公开赛赛事及国庆期间的交通需求。 道路焕然一新，全面开放交通 （本文来源：中国光谷、光谷建设公司） |
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