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空气滤芯相当于发动机的“口罩”，更换周期要取决于用车环境。 从空滤的更换周期上来说，同样一个空滤，在一辆长时间行驶于高速公路的车辆上，它能够使用2年或4万公里乃至更长才需要更换；而一辆总在工地、沙尘侵袭的地区行驶车辆来说，3个月内或5000公里就要更换了。 空调滤芯相当于我们在车内的“口罩”，一年至少更换一次，有条件甚至可以每半年更换一次。 对于频发的雾霾天气，建议使用HEPA滤纸为原材料的空调滤芯，因为它们的过滤效果要比普通纸质空调滤芯更好。 相当于车辆的“肾”，根据车辆的官方建议保养周期进行更换即可 火花塞并不是越贵的火花塞就越好，因为火花塞的间隙和热值是需要和发动机匹配的，不匹配的很容易影响火花塞的点火性能。 不可轻信一些商家所谓“贵金属”、“提升动力”、“降低油耗”的噱头，因为单独更换贵金属火花塞对于车辆性能的提升几乎微乎其微 驾驶习惯激进、喜欢踩刹车的，也许2万公里就需要更换。而驾驶习惯温柔，很少踩刹车的，10万公里甚至都不需要进行更换。 厚度于5mm就需要更换，极限厚度为1.6mm。 电瓶的使用寿命是2-3年，如果出现打火吃力的现象，就需要更换了。 电池商家是会回收旧电瓶的，省下一笔费用。 以卤素灯为例，常见的型号有H1、H3、H4、H7、9004、9005、D2S、D2C等等。 遵照爱车型号更换，切记不要随便改动电路，引起自燃风险。 总结： 我们脱离4S店时，选择一家水平到位、有责任心的商家也就至关重要。建议选择有资质的汽修厂，在能节省不小费用的同时，技术和设备同样有保障。
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