开车一族来源：开车一族(id:kcyizu)，开车族都关注的公众号 作者：刹哥；转载请带上以上信息视为自动授权 剪刀门 最早使用剪刀门的是阿尔法·罗密欧，阿尔法·罗密欧在1968年时，为概念车Carabo配上了这种车门。 但是真正把剪刀门发扬光大的是兰博基尼，直到现在其多数车型依旧应用着剪刀门，成为了品牌的标志，风靡全世界，所以很多人都以为兰博基尼才是剪刀门的开山之祖。 剪刀门通过铰链上下开启的模式，完全改变了传统车门对外开启的方式，由于铰链的安装位置和普通的车门相同，所以基本上所有车型都可以改装剪刀门。 鸥翼门 鸥翼门的外观个性十足，给人振翅飞翔的感觉，而且打开的角度大，也方便乘客上下车。 而鸥翼车门的诞生，就要提到奔驰了。1954-1957年期间推出的Mercedes-Benz 300SL Gullwing Coupe，正式让鸥翼门的面世，使得鸥翼门成为特别的跑车设计之一。 而帕加尼继Zonda后，推出最新的车型Huayra，优雅的鸥翼门绝对是其的最大亮点之一，配合车身强硬流线的造型，带来极强的视觉冲击。由于在Huayra身上使用了大量碳纤材料，让鸥翼门开合更加的轻盈，并不像传统的鸥翼门还比较考究臂力，带给车主更舒适的条件。 蝴蝶门 蝴蝶门于1967年面世，阿尔法·罗密欧将其配置在新发布的33 Stradale，意大利人的创造力及其天马行空的想象力被发挥得淋漓尽致。 蝴蝶门的铰链安装在A柱或者附近的翼子板上，通过铰链向前上方开启，扬起的车门就好像蝴蝶展开的翅膀一样，得名“蝴蝶门”
剪刀门作为兰博基尼的标识，那么蝴蝶门就可以作为迈凯伦的特色了。迈凯伦旗下所有车型都采用了这个设计。美轮美奂的空气力学设计外观，加上骚气十足的蝴蝶门，使得迈凯伦的驾驶者在上下车的瞬间可以博足不少眼球。
话说回来，配备这几种车门的轿车，由于它们的铰链在车顶或者开启车门时需要上方伸展空间，一旦发生意外造成翻车后，车门则无法开启。虽说现在的奔驰SLS AMG在车门铰链处设置了爆炸装置，当车身里的传感器在检测到水平倒置后，就会开启爆炸装置以炸开车门让乘客逃生，但也属于治标不治本的方法。所以说车子“狂拽酷炫吊炸天”虽好，但也千万要小心驾驶喔！ |
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