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最适合家庭出游的10款车 爱在路上彰显

 昵称903511 2016-09-27

最适合家庭出游的10款车 爱在路上彰显

2016-09-26 李杨 


假期来啦,

还不快开着爱车带全家人出门嗨!

本文来自周刊君大家族成员"AutoMan"(ID:AutoMan-No1)


快到十一长假了,正好,来上10款横跨不同价格区间的车型,应对不同家庭的出游需求。主要的考核标准除了常规的安全碰撞测试成绩和燃油经济性之外,还从车辆的舒适性,噪音程度以及车内空间来考量。毕竟出游的话,旅途质量的好坏和汽车的舒适性及各项表现都是密不可分滴。小伙伴们自行参考。


轿车


1、丰田 凯美瑞混动


指导价:18.48-32.98万




虽然这货开起来和丰田其它车一样没啥可吐槽的亮点,但凯美瑞真真的把美国中型车消费者的需求摸的透透的,说白了就是好开、舒服。除了油耗卖点,混动会带来驾驶习惯上的改变,当然,要是不变。


凯美瑞的设计风格比较沉稳,内饰设计也偏家居。车内空间也足够用,就连后排空间都能让乘客伸展自如。除了车辆可靠性和安全碰撞测试结果令人欣慰,最重要的还有混合动力之下的油耗喜人,总之这车不错,谁开谁知道。


2、本田 雅阁


指导价:16.98-23.78万




虽然雅阁的外形越来越丑了,当然也有可能是Man哥品味还达不到那个点。但这货还是比较实用,在米国市场也很受欢迎,作为家用车来讲,选择的人不少。既然是在出游车型里出现,当然也离不开空间的问题,两位成年人坐在后排还是毫无压力的。


但消费者对于雅阁的车载系统的满意度并不高,这两年本田的车有点娇气,没以前那么省心了。


3、斯柯达 速派


指导价:16.98-27.68万




一直以来,斯柯达在国内的表现不温不火,尽管它与大众的品质相仿、价格也更便宜,但老气横秋的外观让它吃了不少亏,还好近几年斯柯达也开始走起了年轻的路线,局面有所改观。


速派用的大众MQB平台,可靠性差不到哪去,而且这货空间优势太明显,真可以当SUV用了,后备箱空间大,同级别几乎无对手。后排腿部间距也很大,国人坐车爱跷二郎腿的习惯,多半是大众的这种后排大间距给养成的。总之,高性价比,宜商宜家均可考虑。


SUV


4、斯巴鲁 傲虎


指导价:28.98-35.98万




说SUV吧,有点勉强,其实这车是很典型的跨界车,只不过到了国内定位SUV更好卖,傲虎有斯巴鲁自豪的四驱系统作为背景,其动态表现是相当不错的,很接近欧系车的感觉。毕竟一直作为北美热卖的SUV车型之一,不仅空间上耐造,配置上也较为丰富。不管是后座的乘坐上还是后备箱的容积,一点不比自家的森林人差,关键是被动安全斯巴鲁一直表现较为优秀,这是值得推荐的最大理由。


5、起亚 索兰托


指导价:23.78-37.06万




现在各家车企出中型SUV,7座不能说是标配,但起码得有。起亚索兰托作为进口七座,在同级别车型中,不管是配置还是价格都算是良心车型,虽然个头上不占啥优势,但足够适合作为一款在城市驾驶的SUV的,优势是进口车,再减配也就是减配些配置。但国内选车时要注意配置,不买任何定制版。


6、丰田 汉兰达


指导价:23.98-42.28万




一说到汉兰达就是加价了,虽然另人很不爽。但抛开这个来讲,汉兰达加价无非是这个级别里找不出哪个车能比这货更有吸引力,又大又耐造,配置也说得过去,空间还大。别说中国人,老美也爱的很。


在家用这方面,也有7座可选,出游完全没压力。虽然国内还没改款,也拦不住真爱粉儿们加价去提车,自己开心就好。


7、奥迪 Q7


指导价:75.38-109.88万



新奥迪Q7在豪华SUV里一直信心十足,焕然一新后不仅成功减重,其内饰和配置,也都给其增色不少。内饰算是有自己的逼格,科技感起码是有了,各项功能也不差,最关键的是,这个价位里、这个级别里,这车优惠幅度最大,作为这个级别里相对经典的车型,也就是外形没有上一代那么经典了。


MPV


8、丰田 Sienna


指导价:45.00-52.00万




虽然外表看上去土掉渣,但却是不错的出行伴侣。可靠性高,可要和那些7座SUV相比其操控性就显得黯淡许多,不过这货3.5L V6发动机给出的油耗表现是约为11.7L/百公里,这可以手动点下赞。另外这车还有MPV里难得的四驱,内饰是简单了点,也没那么壕,但是好歹经过美国IIHS检验过的车,比起加价到 天上的埃尔法,这车简直就是良心价啊。


对于MPV来说,第三排的利用率很重要,Sienna的最后排坐三个成年人没问题,但对于孩子来说还是不建议坐,因为后排窗户偏高,会影响孩纸们的视线,娃不开心还如何专心开车。


9、起亚 嘉华


指导价:26.98-39.24万




售价便宜的进口车,全球车型,安全性较好。外观靓丽,非日系。车身尺寸占优势,空间大,与塞纳类似,即便是坐满三排座,也还有不小的行李厢空间。听着还不错,先别急,减配这俩字一出现是不是整个人为之一颤?起亚来到国内首件事就是减配,入门级车型能减就减,曾经以配置丰富为特点的起亚一去不返。所以买的时候还是睁大眼睛,选好车型,神马定制版都统统不要。


10、本田 奥德赛/艾力绅


指导价:22.98-29.98万/24.98-30.98万




奥德赛设计前卫,科技感较强。在新款艾力绅还未上市之前,奥德赛算是性价比很高的家用MPV,这俩车第二排座椅可以各种角度调节,第三排舒适度起码不是金杯的感觉。


缺点就是隔音降噪还是稍差了点,毕竟价位在那摆着呢,车速80km/h以上非常明显。长途更推荐艾力绅,安全配置要更好点。


本文仅代表作者观点,不代表本刊立场。


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