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原标题：运动偏科生 谁说中级车就必须一本正经

前言：中国市场在售的中级车定位多以居家、商务为主，部分车型还针对中国市场做了相应的加长，以满足中国消费者对大空间的追求。如今80、90后俨然成为购车大军中的主力人群，他们对车辆的运动感也有一定的要求。同时不难发现，如今的新车都在向年轻化靠拢，这一发展趋势绝对是“好动分子”的福音，运动取向的中级车不仅能带给驾驶者更多的驾驶乐趣，同时还能满足多方面需求，今天我们将为大家带来四款有一定运动性的中级车对比。

本次我们选择的四款车分别是一汽-大众迈腾、长安福特新蒙迪欧、东风本田思铂睿以及上汽通用别克君威，为保证对比的公平性，我们选取这四款车售价相对接近的车型进行对比，迈腾选择的是售价21.99万元的330TSI DSG 领先型，新蒙迪欧选择的是售价22.28万元的2.0T GTDi200 豪华型，思铂睿我们选择的是售价21.98万元的2.4L DCT豪华版，君威我们选择的是售价20.99万元的1.6T 精英技术型。

对比车型

车型名称

厂商指导价

一汽-大众迈腾 330TSI DSG 领先型

21.99万元

长安福特新蒙迪欧 2.0T GTDi200 豪华型

22.28万元

东风本田思铂睿 2.4L DCT 豪华版

21.98万元

上汽通用别克君威 1.6T 精英技术型

20.99万元

（一）外观设计对比：

一汽-大众迈腾 330TSI DSG 领先型

说到一汽-大众迈腾，大家可能都会感觉它是一款商务属性大于运动属性的车型，但全新一代迈腾上市之后，颠覆了我们对它的认识，外形更加动感时尚，不再是一味的追求四平八稳的感觉。由于全新一代迈腾的格栅与头灯采用了一体化设计，因此它的车头看上去更加扁平宽阔，无形之中增加了它的运动感，更加立体的腰线也赋予它更强的运动感。

说到一汽-大众迈腾，大家可能都会感觉它是一款商务属性大于运动属性的车型，但全新一代迈腾上市之后，颠覆了我们对它的认识，外形更加动感时尚，不再是一味的追求四平八稳的感觉。

长安福特新蒙迪欧 2.0T GTDi200 豪华型

长安福特新蒙迪欧外形流露出一股凶狠的气势，这与它那酷似阿斯顿·马丁品牌车型的大嘴不无关系，因此坊间也有不少人将其戏称为“阿斯顿·蒙迪欧”。纤细的头灯为其前脸增色不少，并与宽大的格栅形成呼应，呈现出一副咄咄逼人的样子。车侧造型舒展流畅，笔直的腰线横亘车身。车尾同样不缺运动感，双出排气彰显运动气质。

长安福特新蒙迪欧外形流露出一股凶狠的气势，这与它那酷似阿斯顿·马丁品牌车型的大嘴不无关系，因此坊间也有不少人将其戏称为“阿斯顿·蒙迪欧”。

东风本田思铂睿 2.4L DCT 豪华版

东风本田思铂睿造型简洁动感，格栅与头灯采用一体化设计，使车头看起来更加扁平。车侧比例协调，造型同样走的是运动路线，下方镀铬饰条向头部以及尾部延伸，既精致又时尚。短促的车尾进一步提升了整车的运动感，双出排气的设定与其运动化的定位吻合。

东风本田思铂睿造型简洁动感，格栅与头灯采用一体化设计，使车头看起来更加扁平。

上汽通用别克君威 1.6T 精英技术型

我想大家对现款君威的外形都不会感到陌生，毕竟该车上市也有些年头了，这一代君威拥有很高的市场保有量，虽然期间也有过中期改款，但万变不离其宗。直瀑式进气格栅配合灵动的头灯，视觉上丝毫不会给人落伍的感觉。君威的车侧会给人一种蓄势待发的感觉，线条相当动感。尾部翘起的扰流板赋予该车不俗的运动感，横贯车尾的镀铬饰条则使得后部更有层次感。

上汽通用别克君威直瀑式进气格栅配合灵动的头灯，视觉上丝毫不会给人落伍的感觉。

外观方面，这四款车均拥有较强的运动感，同时也都采用了各自家族式设计，相信每种设计语言都会赢得大量消费者的喜欢。

(责编：涂钦瀚、窦明)

原标题：运动偏科生 谁说中级车就必须一本正经

（二）内饰设计对比：

一汽-大众迈腾330TSI DSG 领先型

一汽-大众全新一代迈腾的内饰依旧拥有浓郁的大众品牌气息，规整简洁的内饰能满足不同年龄段消费者审美。迈腾内饰最大的特色在于横贯中控台的空调出风口，该设计未来也将在大众品牌其他车型上普及。钢琴烤漆面板使车厢更有质感，镶嵌于中央的石英表则让内饰更显豪华。

一汽-大众全新一代迈腾的内饰依旧拥有浓郁的大众品牌气息，规整简洁的内饰能满足不同年龄段消费者审美。

长安福特新蒙迪欧2.0T GTDi200 豪华型

长安福特新蒙迪欧的内饰拥有很强的科技感，是一个能让年轻消费者一见钟情的内饰。炫酷的仪表盘造型新颖独特，功能也比较丰富。中控彩色大屏自然不会缺席，功能性能够让人满意。屏幕下方多媒体以及空调操控按键同样有一定的科技感，只是操控简便度因人而异。

长安福特新蒙迪欧的内饰拥有很强的科技感，是一个能让年轻消费者一见钟情的内饰。

东风本田思铂睿2.4L DCT豪华版

思铂睿的内饰走的是运动路线，中控台向驾驶员一侧倾斜，运动感的营造比较到位。副驾驶前方拥有一块大尺寸银色饰板，使得内饰不会单调。仪表盘造型中规中矩，若能再运动些岂不更好？中控彩色大屏功能丰富，屏幕分辨率也能让人满意，屏幕左侧集成了虚拟触控快捷按键。

思铂睿的内饰同样走的是运动路线，中控台向驾驶员一侧倾斜，运动感的营造比较到位。

上汽通用别克君威1.6T 精英技术型

君威的内饰采用环抱式设计，置身其中给人一种安逸感，虽然该内饰我们已经看了多年，但依旧不会给人带来审美疲劳的感觉。仪表台使用适当的镀铬饰条进行点缀，精致而不俗气。此外，该车还拥有少许的黑色印花饰板，既时尚又运动。

君威的内饰采用环抱式设计，置身其中给人一种安逸感，虽然该内饰我们已经看了多年，但依旧没有审美疲劳感。

这四款车的内饰都有各自的特点，迈腾的内饰简洁得体，略带几分商务气息，新蒙迪欧则彰显科技感，思铂睿向驾驶员一侧倾斜的中控台给人带来更多的驾驶欲望，而君威虽然已上市多年，但内饰依旧不会让人感觉落伍。

（三）功能配置对比：

通过下表我们发现，一汽-大众迈腾在配置方面很懂中国消费者的心，讨喜的配置相当多，参与对比的330TSI DSG 领先型拥有自动驻车、全景天窗、前泊车雷达、语音控制、紫外线/隔热玻璃等配置。

参与对比的长安福特新蒙迪欧的配置是这四款车中最丰富的，该车配备的膝部气囊为驾驶者多提供了一份安全保障，主动格栅也是同级别同价位车型少有的配置。此外，该车还提供了多项选装配置。

参与对比的东风本田思铂睿的配置同样完全能够满足日常使用，此外它还配备了其余三款车型不具备的后排隐私玻璃。

参与对比的君威优势配置为定位互动服务，同样比较实用。

对比车型功能配置差异比较

项目参数/对比车型

一汽-大众迈腾 330TSI DSG 领先型

长安福特新蒙迪欧 2.0T GTDi200 豪华型

东风本田思铂睿 2.4L DCT 豪华版

上汽通用别克君威 1.6T 精英技术型

厂商指导售价（万元）

21.99

22.28

21.98

20.99

膝部气囊

-●--

防盗报警器

●-●

●

自动驻车

●---

车道偏离预警系统

-

○-

-

全景天窗

●---

主动格栅

-●--

换挡拨片

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前泊车雷达

●

○--

倒车 视频影像

-●●-

自动泊车入位

-○--

自适应巡航

-○--

无钥匙进入

-

●

-●

无钥匙启动

●●-●

真皮/ 仿皮座椅

●●-●

主/副驾驶座电动调节

主●/副●

主●/副●主●/副-主●/副-

腰部支撑调节

●●●-

前排 座椅加热

-●-●

GPS 导航系统

-●-●

语音控制系统

●---

定位互动服务

---●

CD支持MP3

-●--

单碟CD

-●--

单碟DVD

--●-

8喇叭以上扬声器

●●--

LED大灯

-

●●-

日间行车灯

-●-●

弯道辅助照明灯

●●--

随动转向大灯

-●--

车内氛围灯

●-●●

防紫外线/隔热玻璃

●---

后排隐私玻璃

--●-

后视镜电动折叠

●●●-

内后视镜自动防眩目

-●●-

雨量感应雨刷

-●--

空气净化/花粉过滤

●●-●

自动空调

-●●●

温度分区控制

-●●●

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(责编：涂钦瀚、窦明)

原标题：运动偏科生 谁说中级车就必须一本正经

（四）空间对比：

整体来看这四款中级车的车身尺寸基本处于同一水准，迈腾车身长度最长，但仅比最短的思铂睿多出26mm，宽度以及高度属君威表现得更出色，但也仅比迈腾宽24mm，比迈腾高20mm。迈腾拥有最长的轴距，比最短的君威长134mm。

对比车型车身尺寸及空间参数比较

项目参数/对比车型

一汽-大众迈腾 330TSI DSG 领先型

长安福特 新蒙迪欧 2.0T GTD i200 豪华型

东风本田思铂睿 2.4L DCT 豪华版

上汽通用别克君威 1.6T 精英技术型

厂商指导售价（万元）

21.99

22.28

21.59

20.99

车身长度（mm）

4866

4860

4840

4843

车身宽度（mm）

1832

1854

1850

1856

车身高度（mm）

1464

1480

1465

1484

轴距（mm）

2871

2850

2780

2737

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一汽-大众迈腾 330TSI DSG 领先型

一汽-大众迈腾在同级别车型中，空间表现一向出色，全新一代迈腾同样不负众望，2871mm的轴距足够有说服力。身高185cm的体验者坐进迈腾车内，首先将驾驶座椅降至最低，随后调整至合适状态，此时头部空间约为四指，保持前排座椅位置不变，体验者移至后排，可获得三指的头部空间以及超过两拳的腿部空间。常规状态下，迈腾的行李厢容积为533L，内部平整宽敞，有一定装载能力。

常规状态下，迈腾的行李厢容积为533L，内部平整宽敞，有一定装载能力。

长安福特新蒙迪欧 2.0T GTDi200 豪华型

长安福特新蒙迪欧车身尺寸表现得中规中矩，车内乘坐空间日常使用压力不大，座椅能够为驾乘者提供良好的舒适性。该车的行李厢尺寸不小，内部也相对工整，车内储物空间比较丰富，中控台下方拥有一个容积可观的储物格。

新蒙迪欧车身尺寸表现得中规中矩，但前排乘坐空间比较充足。

新蒙迪欧的后排乘坐空间同样能够让人满意，座椅乘坐也比较舒适。

新蒙迪欧的行李厢尺寸不小，内部也相对工整。

东风本田思铂睿 2.4L DCT 豪华版

身高182cm的体验者坐进思铂睿的车内，将座椅调整至合适状态，此时头部空间为一拳，保持前排座椅位置不变，体验者移至后排，此时头部空间为三指而腿部空间约为一拳加两指，显然该车的乘坐空间不能与它的同门兄弟雅阁媲美。思铂睿的行李厢表现得可圈可点，内部平整，有一定装载能力。

思铂睿的行李厢表现得可圈可点，内部平整，有一定装载能力。

上汽通用别克君威 1.6T 精英技术型

与以上三款运动取向的中级车一样，乘坐空间同样不是君威的拿手项目，但君威的乘坐空间依旧能够满足日常使用。参与对比的车型座椅采用真皮包裹，舒适性有一定的保障。常规状态下，君威的行李厢容积为442L，日常使用压力不大。

与以上三款运动取向的中级车一样，空间同样不是君威的拿手项目。

君威的后排乘坐空间中规中矩，但日常使用压力不大。

常规状态下，君威的行李厢容积为442L，常规使用压力不大。

显然这四款车的乘坐空间都能满足家用需求，相比之下迈腾以及新蒙迪欧的乘坐空间更加宽敞。

(责编：涂钦瀚、窦明)

原标题：运动偏科生 谁说中级车就必须一本正经

（五）动力对比：

参与对比的这四款车发动机排量均不相同，君威排量最小仅为1.6L，但在涡轮增压器的加持下，发动机的动力参数没有被对手拉开明显的距离。长安福特新蒙迪欧搭载的是2.0L涡轮增压发动机，凭借340Nm的扭矩力压其余三款参与对比的车型。参与对比的思铂睿搭载的是一台2.4L地球梦自然吸气发动机，153kW（208Ps）的功率可圈可点。参与对比的迈腾搭载了大众EA888系列发动机，同样能为驾驶者带来一定的驾驶乐趣。

对比车型动力系统参数比较

项目参数/对比车型

一汽-大众迈腾 330TSI DSG 领先型

长安福特新蒙迪欧 2.0T GTD i200 豪华型

东风本田思铂睿 2.4L DCT 豪华版

上汽通用别克君威 1.6T 精英技术型

厂商指导售价（万元）

21.99

22.28

21.98

20.99

发动机排量（L）

1.8

2.0

2.4

1.6

进气形式

涡轮增压

涡轮增压

自然吸气

涡轮增压

气缸排列形式及汽缸数

直列四缸

最大功率（kW）

132

149

153

135

最大马力（Ps）

180

203

208

184

最大扭矩（Nm）

300

340

247

235

供油方式

缸内直喷

变速箱

7挡湿式双离合

6挡手自一体

8挡双离合

6挡手自一体

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一汽-大众迈腾 330TSI DSG 领先型

参与对比的迈腾搭载型号为EA888的1.8L涡轮增压发动机，该发动机最大输出功率为132kW（180Ps）/4300-6250rpm，峰值扭矩为300Nm/1450-4100rpm，传动系统匹配7挡湿式DSG双离合变速箱，工信部公布的该车综合路况油耗为6.4L/100km。此外，该车还拥有搭载1.4T和2.0T发动机的车型。

参与对比的迈腾搭载型号为EA888的1.8L涡轮增压发动机，该发动机最大输出功率为132kW（180Ps）/4300-6250rpm，峰值扭矩为300Nm/1450-4100rpm。

参与对比的迈腾传动系统匹配了7挡湿式DSG双离合变速箱。

长安福特新蒙迪欧 2.0T GTDi200 豪华型

参与对比的长安福特新蒙迪欧搭载的是一台2.0L涡轮增压发动机，但该发动机分为高/低两个功率调校版本，此次参与对比车型虽然匹配的是低功率版本发动机，但发动机的最大功率依旧能达到149kW（203Ps）/5500rpm，峰值扭矩更是能够达到340Nm/3000rpm，动力强劲，传动系统匹配6挡手自一体变速箱，工信部公布的综合工况油耗为7.9L/100km。此外，该车还拥有搭载1.5T发动机和2.0T高功率版本发动机的车型供不同需求消费者选择。

参与对比的长安福特新蒙迪欧搭载的是一台低功率版本2.0L涡轮增压发动机。

参与对比车型的传动系统匹配6挡手自一体变速箱。

东风本田思铂睿 2.4L DCT 豪华版

参与对比的东风本田思铂睿搭载的是一台2.4L地球梦自然吸气发动机，最大输出功率为153kW（208Ps），峰值扭矩为247Nm/4500rpm，传动系统匹配的是8挡双离合变速箱，同样能够给驾驶者带来酣畅淋漓的驾驶感受，工信部公布的该车综合工况油耗为7.3L/100km。此外，该车还提供搭载2.0L发动机的车型供消费者选择。

参与对比的思铂睿搭载的是一台2.4L地球梦自然吸气发动机。

参与对比的思铂睿传动系统匹配的是8挡双离合变速箱。

上汽通用别克君威 1.6T 精英技术型

本次选取的君威搭载了1.6L涡轮增压发动机，是这四款车中排量最小的车型，但好在在涡轮增压器的加持下，该车发动机的动力参数并没有被其余三款车落下明显的距离。该发动机最大输出功率为135kW（184Ps）/5800rpm，峰值扭矩为235Nm/2200-5600rpm，传动系统匹配6挡手自一体变速箱，工信部公布的综合路况油耗为8.2L/100km。此外，该车型还提供搭载2.0L自然吸气发动机的车型供消费者选择。

本次选取的君威搭载了1.6L涡轮增压发动机，是这四款车中排量最小的车型，但好在在涡轮增压器的加持下，该车发动机的动力参数并没有被其余三款车落下明显的距离。

参与对比的君威传动系统匹配6挡手自一体变速箱。

（六）底盘对比：

参与对比的这四款车均采用前置前驱的驱动形式，转向也都采用电动助力转向。悬挂方面，这四款车也表现一致，前悬挂均为麦弗逊式独立悬挂，而后悬挂都为多连杆式独立悬挂。

对比车型底盘悬挂参数比较

项目参数/对比车型

一汽-大众迈腾 330TSI DSG 领先型

长安福特新蒙迪欧 2.0T GTDi200 豪华型

东风本田思铂睿 2.4L DCT 豪华版

上汽通用别克君威 1.6T 精英技术型

厂商指导售价（万元）

21.99

22.28

21.98

20.99

驱动方式

前置前驱

车体结构

承载式

转向助力类型

电动助力

前悬挂类型

麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型

多连杆式独立悬挂

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编辑点评：通过以上多方面的对比，相信大家对它们都有了一定的了解，这四款中级车的综合实力都很强，新迈腾采用了最新的平台打造，备受关注，新蒙迪欧造型动感，配置也相当丰富，同样富有竞争力，思铂睿搭载的2.4L自然吸气发动机同样能够为驾驶者带来很强的运动感，君威虽然上市已有很长时间，但它的运动性不容置疑。

(责编：涂钦瀚、窦明)