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话说周六那天，我和我的朋友终于踏上了很早就想去体验的溪田线。虽说没看到传说中的满山红叶，但是这个旅程还是令人难忘的。 溪田线是从沈丹线本溪站到南旬站（本溪满族自治县南旬镇）的一条铁路，全长86km。建于1937年至1939年，经过观音阁湖。南甸至田师府站为煤炭运输线，田师府至本溪站办理客运业务。该线路的前身是1914年开通的渓堿铁路，为轻便铁路，为运输牛心台煤矿的煤而兴建。1932年满洲国成立，次年满洲国有铁道成立，线路随着周边的煤矿开发而成为重要路线。1939年11月1日全线开通，满洲国有铁道委托满铁经营。二战结束后收归中国国有，线路名称未变。线路上共有本溪 - 牛心台 - 偏岭- 松树台 - 温泉寺 - 小市 - 泉水 - 田师府 - 南旬（货运站）九站，但是目前松树台和温泉寺两站已经取消，成为了无人值守的乘降所。关于线路先介绍到这里，今天我先要说旅程的第一部分从沈阳到本溪。 16号清晨的沈阳站，那天我是四点多起床的，出门的时候天还没亮，到南站的时候就快开车了 去本溪乘坐的是4223次，这种血红血红的车厢使得原本五、六块钱的慢车立刻变成13块的空调站站乐 路过浑河桥正好迎着朝阳给自己工作的地方来张照片，平时我都是从楼上拍桥 除了苏家屯以外，其他的几站的站牌。用本人话说是：坐4223，学沈阳地理。 这一年我经到过本溪三次了，谁知道还能来几次？ 在本溪车站看见了4C拉客运，平时挺少见的，不懂4C是什么东西的话就去看本人写的《和谐的江湖》。嘻嘻，今天先到这里。 |
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