日系车和德系车，造车技术到底哪家强?看看就知道了!

说道现如今世界上的造车强国，非日本和德国莫属了。虽然欧美其他一些国家也很厉害，但是和这两个国家比还是要差一些的。很多小伙伴在选车的时候也会在这两个国家的品牌之间纠结，到底哪家的技术更强大呢?小编就带大家一起分析一下。

首先是核心技术方面

发动机做为汽车的核心部件，日系和德系是有明显不一样的。日系的发动机以自然吸气为主，而德系大多是涡轮增压的。这两种技术各有优缺点，自然吸气优点是稳定省油，而涡轮增压优点是动力强劲，但是涡轮增压的容易出毛病，例如烧机油。这样符合我们对日德品牌的普遍印象，日系车省油而且毛病少，德系车动力强劲。各有优劣，看自己的需要选择。

然后是变速器，德系的采埃孚变速器和日本的爱信变速箱是两个国家的代表之作。但是采埃孚主要用在德系的高端车型上，所以在高端车型上德国的采埃孚技术更好。而德系的没有配备采埃孚的低端车型就不如日系的爱信变速箱了。但是总的来说德系的变速箱技术要高明一点点。

其次是安全性

很多人会感觉日系车馅大皮薄，安全性比较差，其实这是一个以讹传讹的误解。造成这种误解的主要原因是日系的车身重量一般要轻一些，实际这是日系车做的一些轻量化处理，这也是日系车省油的一个原因。一辆车的安全性更主要的是看车架设计是否合理，在碰撞试验中日系车的表现是不输德系车的，具体孰优孰劣大家见仁见智。

最后是研发理念

德系品牌比较注重技术，尤其是技术上的创新上。而日系品牌更注重市场，根据消费者的需求生产汽车。这方面来说德系车更得人心，然而很多不明真相的消费者容易被日系车的设计所吸引。