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日系车以及德系车都是汽车产业中的重要组成部分，在中国，这两类车人气也很高，关于它们的争议也是一直都有，有些人觉得日系车更优秀，因为开的时候会很省心，油耗还低。有些人则是觉得德系车更加精致，技术高超，极富科技感，发动机也是德系车更好一些，而我的观点是，我认为他们都有各自的长处和优势，因为走的路线完全不同，因此在使用的过程中也是有缺陷也有好处，我们要做的是了解它们的优点和缺点，从个人的喜好和实际要求出发，想想自己究竟喜欢什么样子的车，不要太介意它们的缺陷，毕竟任何东西都没法做到一点缺点都没有，只有适合自己才是最重要的。 从汽车的可靠性来看的话，相信很多朋友都认为，日系车普遍比德系车更可靠，出现的毛病更少。很多车主也说，一辆日系车，开上10多万公里，发动机一次都没修过，而德系车一般开个几万公里，就会出现各种毛病。对于这种说法，确实也是基于事实的，但是以此概括整个汽车行业，却是很不客观的。如果以此为依据，认为日系发动机技术领先德系，就犯了一个错误，因为对汽车行业有所了解的人都知道，这是不可能的，至少从目前来看，还没有具备这个条件。德国生产出了很多世界闻名的豪华汽车品牌，如比较常见的奔驰、宝马和奥迪等。德国的汽车制造业十分发达，汽车工业技术先进，这是不可否认的，那么，为什么会出现日系发动机比德国的发动机耐用的现象呢？ 日系车和德系车拥有截然不同的理念，日系车注重稳定，德系车则一直在研究动力，想再上一层楼。这也是现在德系车还在使用涡轮增压发动机的原因，而目前，在日系汽车里面，使用涡轮增压发动机的车型仅仅占了很少的一部分，大部分汽车还是没有改变，装备的是自吸式发动机。自吸式发动机的发展历史已经很久了，拥有十分成熟的技术，性能也更加稳定。但从长远角度来分析， 技术成熟性能稳定的日系汽车发动机开上几十万公里的里程，可以说是一点问题都没有，而涡轮增压发动机近几年才开始广泛使用，很多方面都还有进步空间。所以说在应用技术上，德系发动机更加激进和冒险，这也经常引起车友们的不满。 综合来说，仅仅是对日系车和德系车可靠性的区别进行比较，我觉得实在是过于片面。近年来，有许多日系车也出现了各种各样的问题，所以如今的日系车基本上无法完全保证绝对靠谱。究竟谁更靠谱，这个问题是没有答案的，与其对汽车的车系投入过多的关注，还不如去选择一款更符合自己心意的汽车。只有两者相辅相成才会更有利于整个汽车市场的发展，同时也是国与国之间的鲜明对比。也正是由于如此，我们在买车的时候才会有更多的选择，即便是日系车的耐力更好，可是在动力上，德系车肯定是更胜一筹的。所以大家一定得根据自己的具体需要以及喜好，来进行选择。 |
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