|
说到开车想必对于绝大部分人来说都是一种乐趣，不论自己的车是否高端、是否豪华，只要能摸到方向盘就乐在其中，而开车的时候我们遇到最多的情况就是超车了。  很多朋友一想到超车就会觉得这不是一件很简单的事嘛，只要用力的踩油门就行了，可是想要做到干脆利落的超车，其实这里面还是有很多门道的，如果能正确的使用变速器，不仅可以让超车更加的轻松，同时也可以让副驾驶的妹子对你潇洒的动作刮目相看。  一、自动挡车型不要以为自动挡车型就等于可以傻瓜操作了，其实自动挡也有着很多驾驶乐趣。 1.手自一体（不论DCT还是AT）很多自动挡车型都使用了手自一体变速器，通常都是在D挡把挡杆向左或者向右推动即可进入手动模式，可以根据上面的标识进行手动加减挡，在超车的时候可以提前降档，至于降几挡就要看自己的经验了，手动降挡的同时大力踩下油门，发动机瞬就可以输出你想要的动力，超车完毕切会D挡即可。  如果你这样操作，比D挡你大力油门再等变速器自动判断降挡要来的迅速的多，另外多说一句，别担心你会用手动模式开坏变速器，你的降挡动作电脑会判断的，如果是不切实际的动作（比如说60km/h要减入1挡），变速箱也不会执行的你的操作。（除此之外还有拨片换挡和位于挡杆上的换挡按钮）  2.非手自一体有很多自动挡车型并不提供手动模式，那这个时候岂不是就不能手动减挡了？非也，观察一下不具备手动模式的自动挡车型，D挡之下都会有其它的挡位选项，诸如D3、2、1、L挡，许多人都知道这些挡位可以用来爬坡、和下长坡的发动机制动，但其实这些挡位也是可以用来超车的。  虽然不同厂家对这些挡位的设定不尽相同，但大致逻辑一致，例如D3和2挡，前者是变速器不会挂入比3挡高的挡位，后者是变速器锁定2挡或者在1和2挡间切换。所以假如这时候你以50km/h巡航，想要超车就可以挂入D3模式然后大脚踩油门，车子会很快提速。此外老一点的车上还有这样的设定：  二、手动挡比起自动挡来说，手动挡就简单粗暴多了，法定限速之内超车就一条——学会减挡超车，想要超车的时候根据当前的车速提前减挡，切入合适挡位便可大脚油门加速了。  不过与自动挡较为容易的动作不同，一般的手动挡车型降档都是要人为的去补一脚油门的，让发动机的转速适当提升，更好的换入低速挡，不然车辆会出现明显的闯动现象，副驾驶的妹子也会对你失望的，等到练熟这套动作之后，就可以在妹子面前耍酷了。  看到这里有人要问了，超车要高速为什么反而要减挡而不是加挡？通俗的说这是因为在减挡的瞬间，发动机转速立即升高，但车速保持不变，同时由于抵挡位变速箱传动比变大，发动机输出到车轮的扭力也随之变大，车子的加速能力也就提高了。 车评家∣你的私人汽车专家 加微信chepingjia2015，拉你进群 |
|
|
